Pemasangan tuas brek motosikal dan analisis masalah

Tuas brek motosikal dan motor menggunakan jumlah kuasa. Adalah perlu untuk memastikan bahawa motor dan tuil brek motosikal juga dibekalkan dengan air dan sebaliknya dimatikan.

Memandangkan ciri -ciri bekalan air dan kehilangan kuasa antara kedua -duanya, adalah perlu untuk memastikan konsistensi voltan kilowatt antara kedua -duanya.
Tuas brek motosikal boleh kehilangan kuasa dan melepaskan kawalan brek hanya di bawah voltan kilowatt. Selagi voltan agak tinggi, motor sukar untuk brek, dan motor akan dibakar dengan sewajarnya; Oleh itu, motor dengan tuil brek motosikal mesti dijamin menjadi brek sepenuhnya di bawah tekanan.
Untuk ujian litar pintas motor, kerana konsesi agak tinggi (seperti motor asynchronous tiga fasa 380V, konsesi biasanya 100V), ia dapat memenuhi keperluan keadaan statik motor tanpa terhenti.
Kegagalan menyebabkan penyelidikan:
Pelepasan aksesori kenderaan biasanya berubah apabila ia dimasukkan ke dalam pengeluaran. Selepas tuil brek motosikal dipasang, pematuhan pelepasan harus diluluskan, dan kesesuaian harus disahkan melalui pemeriksaan dan ujian.
Pendawaian tuil brek motosikal harus dipercayai, dan terminalnya harus dipasang di bawah kacang khusus dari wayar penyambung sendiri motor bersama -sama dengan terminal penyambung stator motor, untuk memastikan bahawa wayar sambungan pelanggan tidak akan memberi kesan kepada pendawaian lamanya kebolehpercayaan. Ini juga hakikat bahawa Cik merujuk kepada penambahbaikan garis sambungan tuil brek motosikal pada permulaan artikel, dan ia juga fakta bahawa ia adalah ubat.
Tuas brek motosikal tidak boleh dibebaskan selepas kuasa dihidupkan: sebab yang mungkin termasuk gegelung itu rosak; Bekalan kuasa belum disambungkan atau voltan tidak mencukupi; Jurang kerja sangat kecil dan sukar untuk ditarik.
Tork tuil brek motosikal tidak pernah mencukupi: kuasa motor sangat rendah; Voltan motor terlalu tinggi; Permukaan geseran mempunyai kekotoran atau kerosakan; Daya musim bunga tidak mencukupi atau rosak.
Tuas brek motosikal panas: aksesori kenderaan tergelincir kerana beban sedemikian; Voltan bekalan tidak mencukupi.