Cara Memperbaiki Talian Brek Motosikal dan Cara Mengurangkan Suhu

Semasa proses pemasangan, garisan brek motosikal mesti diperbaiki mengikut keperluan. Sekiranya kaedah penentuan adalah salah, beberapa kemalangan yang tidak perlu berlaku semasa proses pemasangan, mengakibatkan keselamatan hidup dan harta peribadi. kerosakan. Apakah kaedah untuk menetapkan garis brek motosikal? Selepas penggunaan jangka panjang, garisan brek motosikal akan terus terlalu panas. Pada masa ini, ia mesti disejukkan, jika tidak, sistem brek akan rosak. Jika kesan sebenar adalah nyata, terdapat dua cara untuk mengurangkan suhu. Pengilang aksesori brek akan berkumpul untuk mengetahui lebih lanjut dalam artikel.

1. Titik sokongan garisan brek motosikal tidak tergelincir panas. Dalam kes keluli kosong, haba dan tekanan digunakan untuk mengikat garisan brek motosikal. Kaedah ini mudah menyebabkan karat kerana tidak ada proses galvanizing panas. Mereka menyembur rawatan akan dijalankan di belakang.
2. Untuk bahan tahan haus yang dibuat dengan membentuk, mereka perlu membuat cangkang acuan, dan kemudian masukkan plat asas ke dalamnya, kemudian tuangkan bahan tahan haus untuk aksesori brek perindustrian ke dalamnya, dan gunakan haba dan tekanan untuk kering ia.
3. Gunakan mesin ikatan untuk ditekan secara langsung. Ini juga merupakan kaedah ikatan baru. Dalam acuan, mula-mula letakkan garis brek motosikal, kemudian letakkan plat beban beban, dan gunakan mesin ikatan untuk menindasnya. Ini tiada haba dihasilkan sepanjang proses keseluruhan. Bagaimana untuk mengurangkan suhu garis brek motosikal.
4. Suhu
Apabila suhu tinggi, suhu tayar juga akan meningkat apabila kami memandu, dan garis brek motosikal secara semulajadi akan meningkat dengan sewajarnya. Keadaan ini harus normal dan tidak perlu risau. Selagi anda memandu secara normal, anda akan baik -baik saja.
5. Permohonan yang kerap
Apabila memandu dengan selamat di jalan -jalan gunung yang berliku -liku, terutamanya di bahagian menurun, banyak pemandu baru tidak mempunyai pengalaman memandu dan gagal memahami kelajuan ketika memandu terlalu cepat. Mereka sering melangkah ke sistem brek, yang tentunya akan menyebabkan garis brek motosikal terlalu panas.