Analisis ringkas mengenai penunjuk penting rintangan suhu tinggi fender motosikal

Untuk transmisi di mana kekuatan atau kekuatan blok komponen kenderaan ini sangat penting, diharapkan ia dapat memenuhi tuntutan besar yang diletakkan pada klac ketika beralih gear. Apabila klac berfungsi, haba dihasilkan di antara fender motosikal dan plat keluli dalam tempoh masa yang sangat singkat. Walaupun haba dihantar ke semua bahagian kumpulan klac, penghantaran peralatan untuk menghasilkan pad brek tidak seimbang. Suhu permukaan fender motosikal dan plat keluli jauh lebih tinggi daripada kawasan kumpulan klac.

Sebagai seorang juruteknik, sangat penting bagi anda untuk memahami dan mengawal overtemperature klac, kerana klac overtemperature akan melakukan kerosakan yang buruk, kerosakan, dan meningkatkan kelajuan yang berkesan minyak gearbox. Inilah sebabnya pemasangan pengedap yang baik, kawalan minyak dan cincin penambahan air, gasket, bushings dan aliran pelincir yang mencukupi sangat penting untuk hayat perkhidmatan klac. Kerana pemilik kenderaan baru memerlukan ciri -ciri memandu yang lebih baik dan peralihan yang lancar, kami telah membangunkan transmisi dikawal secara elektronik dengan fungsi gandingan yang sangat lancar.
Oleh itu, ia menjadi semakin penting untuk mencapai kawalan klac dekat dengan terlalu panas, dan ia menjadi semakin sukar bagi pengeluar plat klac. Semasa tempoh peralihan, aksesori kenderaan merosot, minyak itu dimasak dari kertas dan ia mengambil haba permukaan yang kita tidak mahu fikirkan. Perubahan gear yang lebih lancar, lebih banyak haba sering dijana. Sekiranya aksesori kenderaan tidak dapat menyerap dan melepaskan minyak pada kadar pelesapan haba yang cepat, geseran aksesori kenderaan akan mula merosot, yang akan menyebabkan klac terjebak untuk jangka masa yang panjang, dengan itu menghasilkan sejumlah besar haba.
Apabila suhu fender motosikal meningkat, pengacuan haba minyak berlaku berdekatan, dan zarah minyak berjalur secara beransur -ansur menetap ke permukaan aksesori kenderaan dan menyebabkan apa yang dikenali sebagai "kaca." Berulang kali, lapisan glaze itu menyekat ketidakstabilan minyak melalui aksesori kenderaan dan menyebabkan lebih banyak haba dan lebih banyak glaze.