Sebab mengapa pemegang brek motosikal tergelincir

Kami mempunyai beberapa pemandu yang, selepas memandu kenderaan mereka selama puluhan ribu kilometer, tiba -tiba mengalami kerosakan dalam sistem brek. Apabila brek ringan, mereka tiba -tiba menyimpang ke kiri atau kanan. Jika mereka terus digunakan, brek akan tidak berkesan. Selepas pemeriksaan, didapati bahawa sistem brek kereta adalah normal di permukaan, tetapi pemeriksaan lain mendapati bahawa permukaan pad brek dan cakera sangat lancar. Selepas menggantikan aksesori brek dan cakera brek, brek adalah normal. Keadaan ini adalah apabila pemegang brek motosikal tergelincir. Jadi apa yang menyebabkan geseran dan kemerosotan? Mari lihat sebab -sebab mengapa slip pemegang brek motosikal.

1. Bahan mentah aksesori brek adalah berjamur. Sebagai contoh: Apabila kereta memandu keluar dari gunung, tuas brek motosikal digunakan untuk masa yang lama atau kerap. Geseran antara aksesori brek dan cakera brek menyebabkan suhu tinggi. Polimer dalam bahan membubarkan pada suhu tinggi.
2. Cakera brek biasanya diperbuat daripada keluli. Walaupun ia mempunyai kekerasan logam tertentu, ia tidak mudah dioksidakan pada suhu tinggi. Bukan sahaja kekuatan berkurangan, tetapi ia juga akan terus berubah jika ia disejukkan terlalu cepat, mengakibatkan kerosakan pesat pada cakera brek dan kekasaran permukaan cakera. Ubah bentuk dikurangkan dan alur paip dalam terbentuk. Walaupun aksesori brek digantikan dengan aksesori brek baru, brek tidak akan berubah dengan betul. Di samping itu, ubah bentuk yang teruk akan menyebabkan roda kenderaan bergerak tidak seimbang dan badan kenderaan bergetar.
3. Apabila brek digunakan di bawah geseran dan slippage, suhu akan menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi, yang tidak dapat dielakkan menyebabkan suhu motosikal mengendalikan silinder induk untuk meningkat dan produk getah untuk memeluk. Ini semua faktor buruk yang mempengaruhi brek.
Oleh itu, kita mesti memberi perhatian kepada pemegang brek motosikal apabila memeriksa kenderaan untuk memastikan kesan brek.