Keperluan teknikal dan perkongsian masa penggantian penutup injap kepala silinder motosikal

Apakah peraturan untuk penutup injap kepala silinder motosikal, dan berapa kerap ia mesti diganti? Mengenai perkara ini, saya telah menyusun maklumat yang relevan, dan semua orang dialu -alukan untuk melayari.

1. Keperluan teknikal untuk penutup injap kepala silinder motosikal
1. Aksesori kenderaan yang sesuai
Aksesori kenderaan adalah parameter yang paling penting bagi bahan tahan haus, yang menentukan pada dasarnya beban gandar penutup injap kepala silinder motosikal. Piawaian kebangsaan dengan ketat memerlukan pengeluar untuk menunjukkan aksesori kenderaan pada pembungkusan. Aksesori kenderaan mestilah sesuai. Sekiranya mereka terlalu tinggi, mereka akan menyebabkan roda mengunci, kehilangan kawalan arah dan terbakar semasa proses brek. Jika mereka terlalu rendah, penurunan brek akan terlalu lama.
2. Faktor keselamatan yang boleh dipercayai
Perlindungan injap kepala silinder motosikal akan menyebabkan suhu tinggi segera apabila brek, terutamanya apabila motosikal memandu atau membuat berhenti kecemasan. Di bawah keadaan suhu yang tinggi, aksesori kenderaan seperti penutup injap kepala silinder motosikal, dan lain -lain akan merendahkan, yang dipanggil kerosakan haba. Tahap kerosakan haba menentukan keselamatan dalam keadaan suhu tinggi dan perhentian kecemasan.
3. Keselesaan yang memuaskan
Keselesaan adalah gambaran langsung dari ciri -ciri geseran, termasuk perasaan brek, bunyi bising, asap, asap, bau, dan lain -lain. Dengan peningkatan kereta persendirian dan peningkatan taraf hidup orang ramai, keselesaan semakin menjadi petunjuk penting dalam penutup injap kepala silinder motosikal motosikal di premis mencapai keselamatan. Di antara petunjuk keselesaan, pembeli kereta biasanya prihatin terhadap bunyi penutup injap kepala silinder motosikal. Malah, bunyi juga merupakan masalah yang paling tidak dapat diatasi untuk semua pengeluar bahan tahan haus.
2. Masa penggantian kepala silinder motosikal, penutup ruang injap
1. Menurut jarak tempuh
Ini terutamanya soal operasi dan memerlukan pekerja penyelenggaraan yang berpengalaman untuk membuat pertimbangan. Secara amnya, ia perlu diganti dengan paksa selepas 100,000 kilometer.
2. Mengikut keadaan haus dan penggunaan
Saya tidak dapat berlari dengan kelajuan tinggi. Lagipun, saya hanya boleh pergi 80-90 kilometer dengan pedal pemecut ditekan. Apabila memulakan gear pertama, kereta itu lurches ke hadapan, kiri, dan kanan, dan saya perlu menggantikan aksesori kenderaan. Terdapat juga perasaan sengit ketika melangkah atau mengangkat aksesori kenderaan. Juga perlu diganti.
Terdapat juga aksesori kenderaan yang merasa tidak sekata. Mungkin aksesori kenderaan rosak serius, jadi anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikannya dengan segera. Atau jika anda mendengar bunyi geseran logam setiap kali anda mengangkat bahagian kenderaan, ia juga menunjukkan bahawa ia perlu diganti.