Sebab Mengapa Helmet Motosikal Pakai Tidak Sekejap

Semasa operasi brek cakera, faktor strukturnya boleh menyebabkan topi keledar motosikal dipakai secara eksentrik. Pakaian eksentrik topi keledar motosikal dengan mudah boleh menyebabkan tork brek yang tidak stabil, mengurangkan prestasi brek, bunyi bising yang tidak normal dan kesalahan lain. Oleh itu, ia adalah penting untuk menganalisis punca -punca memakai topi keledar motosikal yang eksentrik. Hari ini, editor telah meringkaskan beberapa sebab untuk berkongsi dengan anda berdasarkan pengalamannya sendiri. Mari lihat.

1. Perbezaan aksesori periferal
Aksesori periferal tidak diragukan lagi merupakan bahagian teras topi keledar motosikal, dan aksesori periferal itu sendiri berbeza. Formula aksesori periferal secara langsung mempengaruhi prestasi brek topi keledar motosikal, jadi perbezaan ini juga merupakan sebab memakai topi keledar motosikal eksentrik.
2. Panduan jualan tersekat
Apabila pin panduan perhimpunan caliper brek berkarat kerana beberapa faktor yang tidak normal, reka bentuk jurang antara pin panduan dan lubang pin tidak munasabah, dan bentuk dan saiz pin panduan tidak dapat diterima, yang meningkatkan rintangan gelongsor dari badan caliper, mengakibatkan kegagalan motosikal. Memakai topi keledar yang tidak normal. Apabila pin panduan terperangkap, daya pada topi keledar motosikal dalaman tidak berubah, dan rintangan gelongsor badan pengapit meningkat, jadi daya kembali pada topi keledar motosikal luar menjadi lebih kecil, jadi topi keledar motosikal luar mungkin tidak kembali lancar. , Fenomena seret, apabila topi keledar motosikal luar memakai lebih cepat daripada topi keledar motosikal dalaman.
3. Piston terperangkap
Apabila cincin pengedap segi empat tepat dari perhimpunan caliper brek berumur, mempunyai rintangan cecair brek yang lemah, dan mengurangkan daya ubah bentuk elastik, mengakibatkan pulangan omboh yang lemah; Piston dan cincin pengedap segi empat tepat dipakai dan cacat, menyebabkan pulangan omboh yang lemah; Piston, cincin pengedap, dan alur segi empat tepat terlalu tidak munasabah hasil reka bentuk besar dalam ubah bentuk kecil cincin segi empat tepat dan pulangan omboh yang lemah; Pengedap miskin penutup debu omboh membawa kepada karat dan melekat pada permukaan silinder atau permukaan mengawan omboh, yang semuanya boleh menyebabkan memakai topi keledar motosikal eksentrik.
4. Pin omboh dan panduan tersekat
Apabila dua kegagalan di atas berlaku pada masa yang sama, rintangan gelongsor badan caliper dan omboh akan meningkat pada masa yang sama, dan daya pada topi keledar motosikal dalaman dan luaran akan berkurangan. Pada masa ini, memakai topi keledar motosikal dalaman dan luaran akan meningkat, tetapi bahagian luarnya akan berkurangan lebih cepat, jadi topi keledar motosikal luar memakai lebih serius daripada topi keledar motosikal dalaman.
5. Helmet Motosikal kembali buruk
Untuk caliper brek, jika reka bentuk saiz yang sepadan dengan plat belakang topi keledar motosikal, spring tercekik, badan caliper dan bingkai caliper tidak masuk akal, apabila jurang antara plat belakang topi keledar motosikal dan bingkai caliper direka untuk menjadi besar, bunyi akan berlaku; Apabila apabila reka bentuk jurang kecil, rintangan gelongsor topi keledar motosikal akan meningkat dan topi keledar motosikal akan memakai secara eksentrik; Apabila spring tercekik, pulangan topi keledar motosikal akan disekat, mengakibatkan memakai topi keledar motosikal yang tidak normal.