Aksesori enjin adalah bahagian yang sangat penting dari brek. Oleh kerana kekerapan dan masa penggunaan kenaikan brek, memakai aksesori enjin secara beransur -ansur akan meningkat, menyebabkan palam pencucuh motosikal menjadi lebih kurus dan lebih kurus, dan palam pencucuh motosikal akan menjadi lebih kurus dan lebih kurus. Ketebalan juga memberi kesan kepada kesan brek, jadi bagaimana untuk menilai tahap pemakaian palam pencucuh motosikal?
1. Cara Menilai Tahap Pakaian Plug Spark Motosikal
①judge dengan mendengar suara
Geseran antara palam pencucuh motosikal dan cakera brek menghasilkan brek, dan geseran menghasilkan bunyi. Suara berbeza bergantung pada keadaan aksesori enjin. Kebanyakan aksesori enjin diperbuat daripada besi. Sekiranya enjin diletakkan dalam cuaca hujan atau diletakkan untuk masa yang lama, mudah untuk berkarat, dan bunyi geseran yang mendesis akan didengar. Bunyi ini adalah normal untuk jangka masa yang singkat, tetapi jika bunyi berterusan untuk masa yang lama, ia harus digantikan dalam masa. Apabila ia akan digilap, ia akan membuat bunyi yang keras. Pada masa ini, ia mesti diperiksa dan diganti secepat mungkin.
②judge dengan melihat ketebalan
Ketebalan palam pencucuh motosikal mempunyai pengaruh yang besar terhadap kesan brek. Umumnya, ketebalan aksesori enjin baru adalah kira -kira 1.5cm. Apabila ia dipakai dengan ketebalan hanya kira -kira 0.3cm, ia perlu digantikan dalam masa. Sudah tentu, saya ingin mengingatkan semua orang di sini, jangan tunggu sehingga hanya 0.3cm tersisa sebelum menggantikannya. Apabila haus mencapai 0.5cm, anda boleh mempertimbangkan menggantikannya.
③judge dengan melihat instrumen
Anda juga boleh menilai dari peringatan instrumen. Pada masa kini, dengan perkembangan sains dan teknologi yang berterusan, win perlombongan atau hoists akan dilengkapi dengan peranti perlindungan untuk memantau palam pencucuh motosikal. Sekiranya terdapat masalah dengan palam pencucuh motosikal, lampu amaran brek pada peranti perlindungan akan menyala sebagai peringatan. Perhatikan masalah brek, periksa dan gantikan aksesori enjin tepat pada waktunya.
④judge dari filem penggera
Sesetengah palam pencucuh motosikal mempunyai sekeping penggera, yang menonjol kira -kira 3 mm. Sekiranya palam pencucuh motosikal dipakai pada ketinggian penonjolan, sekeping penggera akan dipakai, mencetuskan penggera, dan lampu amaran akan menyala pada panel instrumen. Pada masa ini, ia juga perlu diperiksa dan diganti. .
⑤judge dari kesan brek
Bagi sesetengah pemandu yang berpengalaman, mereka mempunyai pemahaman tertentu tentang memakai palam pencucuh motosikal melalui kesan brek. Jika anda merasakan bahawa pedal brek merasakan cahaya, atau anda merasakan bahawa brek adalah sukar dan kereta tidak dapat dihentikan, ia menunjukkan bahawa palam pencucuh motosikal dipakai dengan serius dan tidak cukup tebal, dan perlu diganti tepat pada waktunya.
2. Kaedah untuk melanjutkan hayat perkhidmatan Palam pencucuh motosikal
① Cuba jangan brek secara tiba -tiba. Oleh kerana brek kecemasan akan menyebabkan kerosakan yang besar kepada aksesori enjin, anda harus memberi perhatian kepada brek perlahan -lahan ketika memandu win atau angkat, atau menggunakan kaedah brek titik untuk brek, yang akan menyebabkan kurang memakai pada palam pencucuh motosikal.
② Posisi cakera pintu. Apabila terdapat masalah seperti sisihan cakera brek, cakera brek mesti diposisikan dalam masa untuk mengelakkan kerosakan pada cakera brek dan memakai palam pencucuh motosikal yang berlebihan di satu sisi win atau angkat.
③reduce frekuensi brek.
④ Beri perhatian kepada berlari selepas menggantikan palam pencucuh motosikal. Lelaki yang baru saja menggantikan palam pencucuh motosikal baru juga perlu diperhatikan bahawa permukaan aksesori enjin rata dan perlu dipecahkan dengan cakera brek untuk tempoh masa. Umumnya, kesan brek yang baik boleh dicapai hanya selepas menggunakannya untuk tempoh masa, jadi berhati -hati dalam tempoh ini. Memandu secara agresif.
Selepas membaca kandungan di atas, saya percaya semua orang mempunyai pemahaman terperinci tentang bagaimana untuk menilai tahap pemadaman pemadam motosikal. Ijazah haus boleh dinilai dari lima aspek: bunyi, ketebalan, peringatan instrumen, dan filem penggera. Palam pencucuh motosikal adalah bahan habis. Setelah dipakai licin, keselamatan brek akan dikurangkan. Oleh itu, adalah perlu untuk membangunkan tabiat yang baik untuk memeriksa palam pencucuh motosikal secara berkala dan menggantikannya dalam masa jika ada pakaian yang dijumpai.
