Cara mengendalikan pencetak inkjet batang motosikal dengan betul

Mesin percetakan pad digunakan untuk mencetak batang motosikal yang dipanggil batang motosikal. Batang motosikal kereta biasanya terdiri daripada ikatan plat keluli, lapisan penebat dan lapisan pertikaian. Plat keluli adalah karat-karat oleh salutan, dan proses salutan menggunakan relau. Tracker suhu mengesan proses pengedaran suhu salutan untuk memastikan kualiti. Lapisan penebat terbuat dari bahan pemindahan bukan panas.

Blok muncung diperbuat daripada bahan geseran, pelekat, dan apabila diekstrusi, brek diposisikan pada cakera brek dan drum brek untuk mencapai penurunan kenderaan dan brek. Selalunya dalam cat hitam, garis besar mesin percetakan pad brek diperlukan untuk menyembur warna putih dan kuning, pencetak inkjet perlu menerima mesin percetakan dakwat putih atau mesin percetakan dakwat kuning.

Batang motosikal biasanya dibahagikan kepada dua jenis: batang motosikal brek cakera dan batang motosikal drum. Satu adalah batang motosikal. Batang motosikal ini dibentuk secara berbeza dan kedudukan penyembur adalah berbeza, jadi penyelesaian yang betul diperlukan. Biasanya batang motosikal mempunyai permukaan rata dan dicetak di belakang. Ia agak mudah dan boleh dicetak secara langsung dengan menyampaikan air. Mesin percetakan menggunakan pencetak dakwat putih dengan berat 8200 + penghantar, yang merupakan penyelesaian yang lebih baik.
Bentuk aksesori kenderaan drum semasa proses arka perlu dicetak di arka. Kerana arka yang tidak sekata di permukaan, aksesori kenderaan seperti ini biasanya menggunakan kaedah pengekodan berputar. Sudah tentu, untuk lampu penjimatan tenaga yang berbeza, kaedah pengekodan inkjet kedudukan dua adalah pilihan (iaitu, stesen kerja pemilihan jenis cakera), kesan percetakan direalisasikan dengan cara yang cekap dan berwajaran, dengan pengguna dalam fikiran.