Apakah masalah yang mungkin berlaku dengan pencucuhan motosikal?

Apabila pencucuhan motosikal digunakan, banyak kesalahan yang tidak dapat diramalkan mungkin berlaku. Jika kesalahan ini tidak diselesaikan dalam masa, mereka mungkin mempunyai kesan yang serius terhadap penggunaan kami. Jadi, apakah sebab -sebab kesalahan ini, editor meringkaskannya, terutamanya kerana pemasangan tidak memenuhi piawaian, pendawaian dan sendi tidak stabil, tork brek tidak mencukupi, dan lain -lain. Mungkin ada sebab lain mengapa bahan -bahannya tidak layak. Datang ke artikel untuk mendengar pengenalan editor.

1. Analisis kegagalan pencucuhan motosikal
① Pemasangan tidak memenuhi piawaian
Pelepasan pencucuhan motosikal biasanya telah diubah apabila ia dimasukkan ke dalam pengeluaran. Selepas pencucuhan motosikal dipasang, pematuhan pelepasan harus diluluskan dan pematuhan harus ditentukan melalui pemeriksaan dan ujian.
②Anthe Motorcycle Pencucuhan Pendawaian dan Penyambung tidak stabil
Terminal harus dipasang bersama -sama dengan terminal stator di bawah kacang -kacangan khusus wayar penyambung sendiri untuk memastikan kebolehpercayaan pendawaian lama tidak akan terjejas apabila pelanggan menghubungkan wayar.
③ selepas kuasa, pencucuhan motosikal dibebaskan
Sebab -sebab yang mungkin termasuk gegelung yang rosak, bekalan kuasa yang tidak disambungkan atau voltan tidak mencukupi, dan jurang kerja terlalu kecil untuk ditutup.
4. Tork brek pencucuhan motosikal tidak mencukupi
Kekuatannya sangat rendah, voltan terlalu tinggi, permukaan geseran mempunyai kekotoran atau rosak, musim bunga tidak mencukupi keanjalan atau rosak.
2. Sebab mengapa bahan pencucuhan motosikal tidak layak
① Penyimpangan produk lapisan brek yang dibenarkan untuk motosikal dan jentera perindustrian, aksesori enjin, dan aksesori enjin tertentu adalah dua petunjuk penting dalam piawaian produk, yang secara langsung dapat mencerminkan prestasi geseran produk.
② Jika aksesori enjin produk terlalu tinggi atau terlalu rendah, mereka secara langsung akan menjejaskan kesan brek motosikal. Aksesori enjin yang rendah boleh menyebabkan ketidakpastian brek atau akibat serius kegagalan brek.
Oleh itu, terdapat aksesori enjin yang stabil dalam setiap julat suhu. Pelbagai aksesori enjin yang berkenaan biasanya antara 0.3-0.7 pada 100 ° C. Julat yang berkenaan juga akan berkembang apabila suhu meningkat, meningkat kepada 0.70 dan menurun apabila suhu jatuh.
4. Penyimpangan aksesori enjin yang dibenarkan merujuk kepada perbezaan antara aksesori enjin produk yang diukur dalam setiap bahagian suhu dan aksesori enjin yang ditentukan produk, yang tidak melebihi julat yang ditentukan oleh piawai.