Cara Menggunakan Motosikal Pencucuhan Motosikal dengan betul, Cara Menggunakannya

Penyalaan motosikal adalah aksesori yang sangat penting semasa penggunaan kenderaan, kerana ia menentukan kesan brek keseluruhan kenderaan semasa memandu. Lebih baik kesan brek, lebih selamat kenderaan akan ketika memandu. Bagaimana kita harus menggunakannya dengan betul? Dalam artikel itu, editor yang diperkenalkan kepada anda kaedah penggunaan yang betul. Dalam artikel itu, editor juga membawa anda bagaimana untuk mengekalkan pencucuhan motosikal. Jika anda jika anda sangat berminat dengan aspek pengetahuan ini, datang dan belajar mengenainya dalam artikel.

1. Apabila memasang pencucuhan motosikal, membezakan bahagian dalam dan di luar dan mengetatkan badan pengapit. Sekiranya pencucuhan motosikal tidak dapat diganti, jangan menggantikannya pada kehendak untuk mengelakkan bahaya keselamatan. Anda perlu pergi ke kedai 4s biasa untuk mencari tuan untuk menggantikannya. Di samping itu, apabila menggantikan pencucuhan motosikal, anda mesti memilih yang berkualiti tinggi. Jangan sekali -kali memilih pencucuhan motosikal yang lebih rendah hanya untuk menjimatkan wang.
2. Kami bukan sahaja perlu menggantikan pencucuhan motosikal secara teratur, tetapi juga memberi perhatian kepada penyelenggaraan pencucuhan motosikal. Pertama sekali, elakkan brek secara tiba -tiba, kerana brek tiba -tiba akan menyebabkan kerosakan besar kepada pencucuhan motosikal. Apabila kita melihat lampu merah di hadapan, kita boleh melambatkan perlahan -lahan. Kedua, mengurangkan bilangan kali anda menggunakan brek. Selepas menggantikan pencucuhan motosikal baru, perhatikan untuk menjalankannya.
3. Jika kenderaan berjalan secara normal, pencucuhan motosikal perlu diperiksa setiap 5,000 kilometer. Bukan sahaja ketebalan selebihnya diperiksa, tetapi juga keadaan cakera brek, sama ada tahap haus di kedua -dua belah pihak adalah sama, dan sama ada ia boleh kembali dengan bebas dan keadaan tidak normal yang lain. .
4. Penyalaan motosikal biasanya terdiri daripada plat lapisan besi dan aksesori enjin. Jangan menggantikan pencucuhan motosikal sehingga aksesori enjin dipakai dan penggera terdengar. Sesetengah kenderaan mempunyai fungsi penggera pencucuhan motosikal. Sebaik sahaja had haus dicapai, instrumen akan penggera dan meminta untuk menggantikan pencucuhan motosikal.
5. Penyaluran motosikal yang telah mencapai had perkhidmatannya mesti diganti. Walaupun ia boleh digunakan untuk tempoh masa, kesan brek akan dikurangkan, yang mempengaruhi keselamatan memandu.
6. Jika kita mahu menggantikan pencucuhan motosikal, kita mesti menggunakan alat khas untuk menolak kembali silinder brek. Anda tidak boleh menggunakan lekap lain untuk menekannya kembali untuk penyelenggaraan kasar. Ini dengan mudah akan menyebabkan skru panduan caliper brek untuk membongkok, menyebabkan pencucuhan motosikal untuk dirampas.
7. Setelah menggantikan brek, anda mesti melangkah pada brek beberapa kali dan memohon brek lebih daripada beberapa kilometer pertama untuk menghapuskan jurang antara pencucuhan motosikal dan cakera brek, untuk mengelakkan tidak brek dengan langkah pertama dan menyebabkan kemalangan.