Bagaimana talian brek motosikal berfungsi?

Oleh kerana motosikal perlu mengekalkan penghantaran kuasa pada setiap masa semasa memandu, dan mengganggu penghantaran hanyalah keperluan sementara, bahagian aktif dan bahagian yang didorong oleh garis brek motosikal sentiasa dalam keadaan yang terlibat. Pasangan geseran menggunakan peranti mampatan musim bunga untuk memenuhi keperluan ini.

Apabila anda mahu klac dilepaskan, hanya langkah pada pedal dalam mekanisme operasi klac, dan garpu shift yang ditetapkan di alur anulus hab cakera yang didorong akan mendorong cakera yang didorong untuk mengatasi tekanan mata air mampatan dan bergerak masuk Arah pelepasan, dan berinteraksi dengan roda tenaga. Pemisahan, geseran hilang, dengan itu mengganggu penghantaran kuasa.
Apabila perlu meneruskan penghantaran kuasa, untuk membuat perubahan dalam kelajuan motosikal dan kelajuan enjin agak lancar, kelajuan di mana pulangan pedal klac harus dikawal dengan sewajarnya supaya plat yang didorong, di bawah tekanan musim bunga mampatan, bergerak ke arah penglibatan dan mendapatkan kembali hubungan dengan roda tenaga. . Tekanan antara kedua -dua permukaan sentuhan secara beransur -ansur meningkat, dan tork geseran yang sepadan juga secara beransur -ansur meningkat.
Apabila plat roda dan plat yang didorong tidak terlibat dengan ketat dan tork geseran di antara mereka agak kecil, mereka boleh berputar dari penyegerakan, iaitu, klac berada dalam keadaan tergelincir. Oleh kerana ketegangan penglibatan antara roda tenaga dan plat yang didorong secara beransur -ansur meningkat, kelajuan putaran kedua -dua secara beransur -ansur menjadi sama. Sehingga klac terlibat sepenuhnya dan berhenti tergelincir, kelajuan motosikal adalah berkadar dengan kelajuan enjin.
Tork maksimum bahawa garis brek motosikal boleh dihantar bergantung kepada momen geseran statik maksimum antara permukaan geseran, yang seterusnya ditentukan oleh daya menekan maksimum antara permukaan geseran dan saiz dan sifat permukaan geseran. Oleh itu, untuk klac dengan struktur tertentu, tork geseran statik adalah nilai tetap. Sebaik sahaja tork input mencapai nilai ini, klac akan tergelincir, dengan itu mengehadkan tork sistem penghantaran dan mencegah beban.