Apa yang perlu anda perhatikan semasa pemeriksaan harian dan penyelenggaraan penyerap kejutan motosikal?

1. Di bawah keadaan memandu biasa, periksa kasut brek setiap 5,000 kilometer. Bukan sahaja anda perlu menyemak ketebalan yang selebihnya, tetapi juga status haus penyerap kejutan motosikal, sama ada tahap haus di kedua -dua belah pihak adalah sama, sama ada ia boleh kembali dengan bebas, dan lain -lain. Situasi yang tidak normal mesti ditangani dengan serta -merta.

2. Aksesori kenderaan umumnya terdiri daripada dua bahagian: plat lapisan besi dan aksesori kenderaan. Jangan tunggu aksesori kenderaan dipakai sebelum menggantikan kasut. Sebagai contoh, ketebalan pad brek depan Jetta adalah 14 mm apabila baru, dan ketebalan had untuk penggantian adalah 7 mm, yang termasuk lebih daripada 3 mm ketebalan lapisan besi dan hampir 4 mm aksesori kenderaan.
Sesetengah kenderaan mempunyai fungsi penggera kasut brek. Sebaik sahaja had haus dicapai, instrumen akan penggera untuk meminta anda untuk menggantikan kasut. Penyerap kejutan motosikal yang telah mencapai had perkhidmatannya mesti diganti. Walaupun ia masih boleh digunakan untuk tempoh masa, ia akan mengurangkan kesan brek dan menjejaskan keselamatan memandu.
3. Apabila menggantikan, penyerap kejutan motosikal yang disediakan oleh alat ganti asal mesti diganti. Hanya dengan cara ini, kesan brek antara penyerap kejutan motosikal dan cakera brek diperbaiki dan haus dan lusuh dikurangkan.
4. Apabila menggantikan penyerap kejutan motosikal, alat khas mesti digunakan untuk menolak semula silinder brek. Jangan gunakan lekap lain untuk menekannya kembali keras, kerana ini dengan mudah boleh menyebabkan skru panduan caliper brek untuk membengkok dan menyebabkan penyerap kejutan motosikal menjadi terperangkap.
5. Selepas menggantikan penyerap kejutan motosikal, pastikan anda menggunakan brek beberapa kali untuk menghapuskan jurang antara kasut dan cakera brek. Akibatnya, brek tidak digunakan dan kemalangan terdedah kepada berlaku.
6. Selepas aksesori kenderaan diganti, ia mengambil masa 200 kilometer untuk berjalan untuk mencapai kesan brek terbaik. Penyerap kejutan motosikal yang baru diganti mesti didorong dengan berhati -hati.