Cara menguji pelindung badan motosikal sendiri

1. Rasa kekuatan untuk melihat apakah ada perasaan tidak dapat brek. Jika anda merasakan cara ini, mungkin kerana pelindung motosikal telah menjadi lebih lembut dan lebih kurus, yang akan menjejaskan kesan brek. Pada masa ini, kita perlu melangkah lebih mendalam. Pedal brek boleh mencapai kesan brek asal ringan menekannya. Pada masa ini, anda perlu menyemak sama ada pelindung motosikal perlu diganti, periksa sama ada cecair brek dikurangkan, dan sama ada ia telah merosot dan gagal?

2. Periksa ketebalan
Ketebalan pelindung badan motosikal biasa pada umumnya kira -kira 37.5px. Dengan masa dan tabiat penggunaan yang berbeza, ketebalan pelindung badan motosikal secara beransur -ansur akan menjadi lebih nipis kerana geseran yang berterusan. Apabila kita memerhatikan dengan mata kasar bahawa ketebalan pelindung badan motosikal hanya kira-kira 1/3 dari ketebalan asal (kira-kira 12.5px), pemilik perlu meningkatkan kekerapan pemeriksaan diri dan bersedia untuk menggantikannya di mana-mana masa. Sudah tentu, beberapa model tidak boleh dilihat secara langsung dengan mata kasar kerana reka bentuk hab roda, yang memerlukan profesional untuk mengeluarkan tayar sebelum mereka dapat dilihat.
3. Dengarkan Suara
Jika pemilik kereta mendengar bunyi "besi pada besi" apabila brek ringan, mereka tidak boleh cuai pada masa ini dan mesti menggantikan pelindung motosikal dengan segera. Apabila menggantikan pelindung motosikal, anda perlu menyemak cakera brek. Umumnya, bunyi ini berlaku kerana cakera brek telah rosak. Hanya menggantikan pelindung motosikal baru masih tidak dapat menghapuskan bunyi. Jika perlu, cakera brek perlu diganti.