Cara menilai sama ada plat starter enjin motosikal perlu diganti

Banyak kali, saya akan melangkah ke brek secara tidak sedar, terutamanya apabila saya berada dalam kesesakan lalu lintas. Malah, ini akan menyebabkan kerosakan besar pada plat starter enjin motosikal kami. Jika ini berlaku untuk masa yang lama, kita perlu menggantikan plat starter enjin motosikal, jadi kita mesti menyingkirkan tabiat buruk ini. Di samping itu, kami juga mempunyai beberapa petua untuk menentukan sama ada untuk menggantikan plat starter enjin motosikal.

Tetapi pada masa itu, saya tidak tahu berapa lama plat starter enjin motosikal boleh bertahan dan apabila ia perlu diganti. Dalam semangat empati, hari ini saya akan menceritakan kisah plat starter enjin motosikal. Kehidupan plat starter enjin motosikal sukar untuk ditentukan dengan bilangan kilometer atau masa yang jelas. Kerana bahan -bahan plat starter enjin motosikal berbeza, setiap orang mempunyai tabiat memandu yang berbeza, keadaan jalan memandu yang berbeza, dan kekerapan penggunaan brek yang berbeza, jadi memakai plat starter enjin motosikal akan berbeza. Sesetengah orang perlu menggantikan plat starter enjin motosikal selepas 20,000 hingga 30,000 kilometer, sementara sesetengah orang mungkin tidak perlu menggantikan plat starter enjin motosikal selepas 100,000 kilometer.
Di samping itu, tahap memakai plat starter enjin motosikal depan dan belakang kenderaan yang sama juga mungkin berbeza, dan transmisi automatik dan manual juga mungkin sedikit berbeza. Singkatnya, adalah mustahil untuk umum.
Perhatikan dengan teliti: Cara paling mudah adalah membaca arahan di papan pemuka. Apabila lampu penunjuk plat starter enjin motosikal sentiasa dihidupkan, plat starter enjin motosikal perlu digantikan dalam masa. Sudah tentu, kita juga dapat melihat ketebalan plat starter enjin motosikal lebih kerap untuk menyedarinya. Biasanya, ketebalan plat starter enjin motosikal baru adalah kira -kira 1.5cm. Jika ketebalan plat starter enjin motosikal anda kurang daripada 5mm, anda harus mempertimbangkan menggantikannya.
Masih ada kesilapan kerana sudut tontonan anda, dan lain -lain. Plat starter enjin motosikal di bahagian dalam kadang -kadang sukar dilihat, jadi lebih baik meminta tuan untuk melihatnya setiap kali anda melakukan penyelenggaraan. Sudah tentu, sesetengah kereta mempunyai roda khas, dan plat starter enjin motosikal mungkin tidak dapat dilihat. Dalam kes ini, anda perlu mengeluarkan tayar atau pergi ke kedai pembaikan untuk pemeriksaan.
Perhatikan apa yang anda dengar: Pengukuran dan pemeriksaan adalah kaedah yang paling selamat, tetapi terdapat beberapa fenomena yang juga dapat mengingatkan kita tentang tahap haus dari plat starter enjin motosikal. Apabila anda mendengar bunyi geseran logam mencicit apabila brek, mungkin ada masalah dengan plat starter enjin motosikal, jadi pastikan anda menyemaknya secepat mungkin. Adalah lebih baik untuk tidak mempercayai rasa kaki anda sendiri: Tidak boleh dipercayai untuk menggunakan rasa kaki anda untuk menentukan sama ada plat starter enjin motosikal perlu diganti. Sekiranya brek lembut atau daya brek tidak mencukupi, ia juga mungkin paip brek, dan lain -lain. Apabila masalah berlaku, terdapat banyak sebab yang terlibat. Jadi yang terbaik untuk menggunakan penglihatan, melihat percaya.
Bagi kebanyakan kawan, apabila menggantikan, pilih bahan dan spesifikasi yang sama seperti yang asal. Jika anda ingin meningkatkan beberapa prestasi, anda juga boleh memilih brek seramik, sudah tentu harga akan sedikit lebih mahal.