Kelebihan injap brek motosikal berbanding dengan yang biasa

1. Sebagai Cermet, injap brek motosikal tidak mempamerkan sifat fizikal logam injap brek motosikal biasa. Logam adalah bahan utama yang menghasilkan geseran dalam injap brek motosikal tradisional. Ia mempunyai daya brek yang kuat, tetapi ia juga memakai banyak dan terdedah kepada bunyi bising. Selepas memasang injap brek motosikal, tidak akan ada bunyi yang tidak normal (iaitu bunyi mengikis) semasa memandu biasa.

2. Aksesori brek yang stabil. Aksesori brek adalah petunjuk prestasi yang paling penting bagi mana -mana aksesori brek, yang berkaitan dengan keupayaan brek injap brek motosikal. Semasa proses brek, geseran menghasilkan haba dan suhu operasi meningkat. Injap brek motosikal umum dipengaruhi oleh suhu, dan aksesori brek mula menurun. Aksesori brek injap brek motosikal boleh dikekalkan pada sekitar 0.45-0.55, yang dapat memastikan kenderaan itu mempunyai prestasi brek yang baik.
3. Seramik mempunyai kestabilan terma yang baik, kekonduksian terma yang rendah, dan rintangan haus yang baik.
4. Ia mempunyai kekuatan mekanikal yang baik dan sifat fizikal. Mampu menahan tekanan dan daya ricih yang besar.
5. Keselamatan. Injap brek motosikal akan menjana suhu tinggi serta-merta semasa brek, terutamanya semasa memandu berkelajuan tinggi atau brek kecemasan. Di bawah keadaan suhu tinggi, aksesori brek pad geseran akan menurun, yang dipanggil kerosakan terma. Injap brek motosikal biasa mempunyai kerosakan haba yang rendah, dan suhu minyak brek meningkat semasa suhu tinggi dan semasa brek kecemasan, yang menangguhkan brek dan juga menyebabkan kesan brek hilang dan mempunyai faktor keselamatan yang rendah.
6. Hayat perkhidmatan yang panjang. Kehidupan perkhidmatan bahan seramik dapat ditingkatkan lebih dari 50% daripada bahan separuh logam biasa.