Rumah> Industri berita> Masalah bahagian sekitar pad geseran brek terlalu tinggi atau terlalu rendah

Masalah bahagian sekitar pad geseran brek terlalu tinggi atau terlalu rendah

May 31, 2024

Sekiranya bahagian sekitar pelindung badan motosikal terlalu tinggi atau terlalu rendah, akan ada beberapa masalah, yang akan menjejaskan prestasi brek kenderaan.

Motorcycle Handlebar Windshield

Mari kita lihat terlebih dahulu apa yang akan berlaku jika bahagian sekitar pad geseran terlalu tinggi atau terlalu rendah.
1. Keadaan bahagian sekitar pelindung badan motosikal terlalu rendah
Apabila kenderaan memerlukan brek kecemasan semasa memandu, bahagian sekitarnya terlalu rendah dan kegagalan brek akan berlaku.
2. Keadaan bahagian sekitar pelindung badan motosikal terlalu tinggi
Sekiranya bahagian sekitar pelindung badan motosikal terlalu tinggi, roda tayar akan dikunci, yang akan menyebabkan kenderaan itu hanyut dan lari, yang akan menyebabkan kemudaratan yang serius untuk memandu yang selamat. Kerana selepas keluar. Terdapat lapisan air pengecutan di antara pelindung badan/kasut badan motosikal dan cakera brek/drum, yang mengurangkan geseran, akan menjejaskan kesan brek sebenar, dan air dalam drum brek tidak mudah untuk menghilangkan. Untuk brek cakera, jenis ini akan mempunyai gangguan yang kurang dengan kesan brek sebenar, kerana aksesori periferal brek cakera mempunyai kawasan hubungan kecil dan terdedah kepada luar, dan tidak mudah untuk mengekalkan titisan air. Apabila roda berputar, disebabkan oleh kesan inersia, titisan air pada aksesori sekitarnya akan cepat mengalir. Hanya langkah pada brek beberapa kali selepas keluar untuk mengeluarkan lapisan kalis air yang tersisa.
Malah, menurut piawaian industri kebangsaan, suhu operasi pelindung badan motosikal atau blok geseran yang sesuai adalah 100 ~ 350 ℃. Tetapi terdapat banyak pelindung motosikal yang lebih rendah daripada pelindung geseran/blok geseran. Apabila suhu mencapai 250 ℃, aksesori sekitarnya akan turun dengan ketara, dan brek akan gagal sepenuhnya pada masa ini. Secara umumnya, mengikut piawaian SAE, pengeluar pad pelindung badan pelindung motosikal akan menggunakan indeks penarafan peringkat FF, iaitu, indeks penarafan geseran adalah 0.35 ~ 0.45.
Hubungi Kami

Author:

Ms. Kassie

Phone/WhatsApp:

+8613518183237

Produk popular
You may also like
Related Categories

E-mel kepada pembekal ini

Subjek:
E-mel:
Mesej:

Your message must be betwwen 20-8000 characters

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Menghantar