Komposisi bahan pemegang brek motosikal

Pemegang brek motosikal juga merupakan bahan komposit polimer yang diperbuat daripada bahan bertetulang gentian, pengikat organik dan pengubah prestasi geseran melalui proses pengeluaran tertentu.

1) Bahan bertetulang gentian

Bahan bertetulang serat pemegang brek motosikal termasuk serat kaca, serat aramid, serat karbon dan bahan-bahan lain. Serat kaca adalah tahan haus dan kos efektif, dan kebanyakannya digunakan dalam pemegang brek motosikal untuk pasaran perkhidmatan selepas jualan; Serat aramid adalah tahan suhu tinggi, tahan haus, dan mempunyai penghantaran tork yang cekap dan stabil; Serat karbon adalah bahan berserabut yang dibentuk oleh pemanasan suhu tinggi gentian organik atau bahan mentah gas hidrokarbon rendah molekul. Ia mempunyai kandungan karbon yang tinggi dan banyak kelebihan, tetapi proses pengeluaran adalah kompleks dan kosnya tinggi; Prestasi haus pemegang brek motosikal berbeza -beza dengan komponen yang berlainan dan kandungan serat pengukuhan. Pemandu brek kereta ringan dan motosikal biasanya menggunakan gentian tunggal, manakala kereta berat beban berkelajuan tinggi atau mesin brek motosikal mesin kejuruteraan biasanya menggunakan gentian komposit.

2) Pengikat

Terdapat dua jenis pengikat pemegang brek motosikal. Satu adalah bahan polimer yang mengikat bahan berasaskan kertas ke matriks untuk menghalang pemegang brek motosikal dari retak dan jatuh semasa penggunaan, memastikan operasi normalnya. Pelekat memerlukan kawasan hubungan yang besar semasa ikatan untuk memastikan kesempurnaan ikatan, dan pada masa yang sama perlu mempunyai rintangan haba yang kuat dan kekuatan pembasahan dan penjerapan yang sangat baik. Satu lagi jenis pelekat adalah bahan polimer yang membentuk struktur mesh dengan menghubungkan pelbagai serat dan pengubahsuaian prestasi geseran dalam bahan berasaskan kertas melalui penembusan diri. Pelekat bukan sahaja memastikan kekuatan tertentu supaya pemegang brek motosikal dapat menahan tekanan yang mencukupi, tetapi juga memastikan keanjalan tertentu untuk mengelakkan hubungan tegar antara pemegang brek motosikal dan lembaran keluli dwi apabila digabungkan.

3) Pengubah Prestasi Geseran

Fungsi utama pengubahsuaian prestasi geseran adalah untuk menyesuaikan aksesori brek berasaskan kertas dalam banyak aspek, meningkatkan prestasi proses pembuatan dan kualiti produk, supaya ia dapat memenuhi keperluan fungsi penghantaran di bawah pelbagai keadaan kerja. Jenis, gabungan komponen, bentuk zarah dan saiz pengubah prestasi geseran akan mempunyai kesan yang signifikan terhadap prestasi aksesori brek berasaskan kertas. Oleh kerana peningkatan prestasi yang diperoleh dengan menambahkan satu pengubahsuaian prestasi geseran adalah agak kecil, untuk mendapatkan prestasi komprehensif yang baik, pengubah prestasi geseran berganda biasanya dicampur dan digunakan.