Langkah berjaga -jaga untuk menggantikan galas hub roda pemegang brek motosikal
August 09, 2024
(1) Sebelum penyelenggaraan, untuk mengelakkan minyak di dalam takungan brek melimpah, anda boleh mengekstrak beberapa cecair brek yang sesuai, dan kemudian mengisi semula selepas penyelenggaraan selesai untuk menyimpannya di antara had atas dan bawah.
(2) Selepas mengeluarkan caliper brek, ia harus digantung pada badan kenderaan dengan cangkuk untuk mengelakkan garis brek daripada rosak dengan kekerasan.
(3) Sebelum pemasangan, permukaan hubungan antara cakera brek, galas hab roda dan kerusi galas harus dibersihkan terlebih dahulu, dan gris harus digunakan pada bolt caliper. Pad geseran
(4) Sebelum memasang pemegang brek motosikal baru dan cakera brek, permukaan bahagian-bahagian ini perlu dibersihkan dan salutan pelindung anti-karat harus dikeluarkan untuk mengelakkan kesan kesan brek.
(5) Apabila menyesuaikan mekanisme brek letak kereta, ia harus memastikan bahawa cakera brek boleh berputar dengan bebas apabila brek letak kereta tidak digunakan, dan cakera brek boleh diperbaiki dengan pasti selepas brek letak kereta digunakan.
(6) Selepas semua operasi penyelenggaraan selesai, pedal brek harus diletakkan berulang kali untuk mengesahkan bahawa terdapat kesan brek yang boleh dipercayai sebelum memulakan enjin dan menggerakkan kenderaan.
(7) Semasa ujian dijalankan selepas pembaikan, brek harus dibungkus beberapa kali pada kelajuan rendah dengan daya sederhana untuk memastikan bahawa pemegang brek motosikal yang baru diganti dan cakera brek mempunyai perlawanan yang baik. Plat geseran
(8) Sensor kelajuan roda model ini disepadukan dalam galas hab roda. Selepas menggantikan galas hab roda, data yang berkaitan harus dibaca menggunakan instrumen diagnosis kesalahan untuk mengesahkan bahawa sensor kelajuan roda berfungsi dengan baik.