Punca kerosakan injap brek motosikal

Pada masa kini, banyak peranti menukar tenaga kinetik atau brek melalui geseran injap brek motosikal, tetapi dalam penggunaan kami, sebagai tambahan kepada memakai injap brek motosikal biasa, masih terdapat banyak situasi yang tidak dijangka, seperti plat belakang injap brek motosikal Jatuh, injap brek motosikal lembut, injap brek motosikal merokok semasa brek, dan brek perlahan. Ini semua masalah yang akan kita hadapi dalam penggunaan kami. Hari ini kita akan membincangkan masalah yang menyebabkan injap brek motosikal yang lemah.

Terdapat dua situasi di mana plat belakang injap brek motosikal jatuh. Satu ialah injap brek motosikal itu sendiri mempunyai retak; Yang lain adalah keretakan antara plat belakang dan aksesori brek. Pembentukan retak ini biasanya disebabkan oleh proses pembuatan yang tidak betul atau pemprosesan pra-pemprosesan plat belakang injap brek motosikal, nisbah aksesori brek yang tidak layak, kestabilan yang lemah, proses penekanan pengeluaran yang tidak layak, kualiti pelekat yang tidak layak, suhu tinggi semasa penggunaan, pemasangan yang tidak betul, perlanggaran dan mengetuk.

Fenomena brek perlahan juga merupakan masalah biasa. Sekiranya brek perlahan, perlu menyemak spring ketegangan untuk melihat jika terdapat kegagalan; Pemasangan injap brek dan cakera brek yang tidak betul juga akan menjejaskannya, terutama jurang di antara mereka. Sekiranya tidak wajar, jarak jurang perlu diselaraskan dengan sewajarnya.