Bilakah pad brek motosikal perlu diganti?

1. Periksa ketebalan

Apabila ketebalan pad brek motosikal kurang daripada standard penggantian minimum yang dibenarkan dalam manual kenderaan, ia harus digantikan dalam masa. Umumnya, ketebalan pad brek motosikal adalah kira -kira 1cm. Apabila aksesori brek dipakai hanya 0.5cm, kekerapan pemeriksaan diri perlu ditingkatkan. Apabila aksesori brek dipakai pada lembaran besi amaran ketebalan, iaitu batas penggantian nipis 0.3cm, mereka mesti diganti dalam masa, jika tidak, prestasi brek mereka akan dikurangkan, yang mempengaruhi keselamatan memandu.

2. Dengarkan Suara

Apabila lembaran penggera aksesori brek menghubungi cakera brek dan membuat bunyi geseran logam yang tajam atau tajam, atau cahaya penunjuk penggera komputer memandu terus menyala atau kilat, dan bunyi prompt penggera dikeluarkan, ia membuktikan bahawa Aksesori brek telah melebihi had dan mesti diganti pada masa ini.

3. Periksa kekuatan

Apabila aksesori brek menjadi lebih kurus, kesan brek akan terjejas. Pada masa ini, anda perlu melangkah pada pedal brek lebih mendalam untuk mencapai kesan brek yang boleh dicapai dengan melangkah ringan. Kesan brek pada babak pertama sangat lemah. Ramai orang merasakan bahawa brek mereka telah menjadi lembut dan sedikit tidak dapat berhenti. Pada masa ini, anda perlu menyemak sama ada aksesori brek perlu diganti.

Di samping itu, jika pad brek motosikal tercemar oleh kawasan besar gris, aksesori brek adalah slag-off, block-off atau pecah, pad brek motosikal dipakai dan cacat atau tidak sekata dipakai, belakang keluli belakang Aksesori brek rosak, brek gagal, dan lain -lain, aksesori brek mesti diperiksa dan digantikan dalam masa.

Apabila pad brek motosikal dipakai hingga 0.3cm, mereka mesti diganti. Apabila aksesori brek membuat bunyi geseran logam yang keras, mereka mesti diganti. Apabila brek menjadi lembut dan sedikit sukar untuk berhenti, mereka mesti diganti, dll.