Bagaimana untuk menilai sama ada batang motosikal itu rosak?

Semua orang tahu apakah bahagian paling penting dalam kereta? Ia adalah batang motosikal kereta. Walaupun bahagian ini tidak dapat dilihat, ia memainkan peranan yang sangat penting. Kerana kualiti batang motosikal secara langsung berkaitan dengan kehidupan, anda biasanya harus memberi perhatian sama ada penggunaannya tidak sah. , jadi adakah anda tahu bagaimana menilai? Kaedah ini adalah untuk melihat ketebalan, mendengar bunyi dan mengalami julat. Di samping itu, batang kereta dan motosikal juga perlu dikekalkan, jika tidak, masalah mungkin berlaku. Oleh itu, adakah anda tahu bagaimana untuk mengekalkannya? Pengilang batang motosikal di bawah akan memberitahu anda bagaimana untuk mengekalkan batang motosikal.

1. Lihat ketebalan

Ketebalan batang motosikal baru pada umumnya kira -kira 1.5 cm, dan ketebalan akan secara beransur -ansur melembutkan dengan geseran berterusan semasa digunakan. Terdapat tanda yang dibangkitkan di kedua -dua belah setiap batang motosikal. Ketebalan tanda ini adalah kira -kira dua hingga tiga mm. Ini juga merupakan had untuk penggantian pad brek ultra-tip. Jika ketebalan batang motosikal sudah selari dengan tanda ini, ia mesti diganti.

Tidak seperti minyak motosikal, batang motosikal mempunyai bilangan kilometer tetap untuk diganti. Kekerapan penggantian batang motosikal sebahagian besarnya bergantung kepada tabiat memandu pemandu. Umumnya, motosikal penghantaran automatik mempunyai sandaran kekerapan pemeriksaan diri perlu ditingkatkan setiap 30,000 hingga 50,000 kilometer untuk kotak dan 50,000 hingga 70,000 kilometer untuk penghantaran manual, jadi bersiaplah untuk menggantikannya pada bila-bila masa. Sudah tentu, bagi rakan -rakan yang mempunyai gaya memandu yang sangat agresif, tidak mustahil untuk merosakkan batang motosikal ke titik persaraan selepas 10,000 hingga 20,000 kilometer.

2. Dengarkan suara

Sekiranya terdapat sedikit bunyi "menggosok besi terhadap besi" apabila anda mengetuk pedal brek, bunyi ini biasanya berasal dari geseran antara tanda had pada batang motosikal dan pad brek. Pada masa ini, batang motosikal mesti diganti dengan segera. Dalam kes ini, apabila menggantikan batang motosikal, perlu menyelaraskan pemeriksaan pad brek. Apabila bunyi bising ini berlaku, pad brek biasanya rosak.

Dalam kes ini, walaupun batang motosikal digantikan dengan yang baru dan bunyi masih tidak dapat dihapuskan, anda mesti mempertimbangkan menggantikan pad brek.

3. Jumlah pengalaman

Sekiranya pedal brek terasa sangat berat, maka mungkin batang motosikal hampir hilang geseran. Ia mesti digantikan pada masa ini, dengan serta -merta, jika tidak, ia akan menyebabkan kemalangan yang serius.