Punca Pakaian Eksentrik Batang Motosikal

1. Perbezaan aksesori kenderaan

Aksesori kenderaan tidak diragukan lagi merupakan bahagian teras dari seluruh batang motosikal, dan aksesori kenderaan sendiri berbeza. Formula bahan -bahan geseran secara langsung mempengaruhi prestasi brek batang motosikal, jadi perbezaan ini juga penyebab haus eksentrik batang motosikal.

2. Panduan Pin Terjejas

Apabila pin panduan karat pemasangan caliper brek disebabkan oleh beberapa faktor yang tidak normal, jurang antara pin panduan dan lubang pin tidak direka dengan munasabah, dan saiz bentuk dan kedudukan pin panduan tidak dapat diterima, rintangan gelongsor Badan caliper meningkat, yang membawa kepada haus yang tidak normal dari batang motosikal. Apabila pin panduan terperangkap, daya di batang motosikal dalaman tidak berubah, dan rintangan gelongsor badan caliper meningkat, jadi daya kembali pada batang motosikal luar menjadi lebih kecil, jadi batang motosikal luar mungkin mempunyai pulangan yang lemah dan seret. Pada masa ini, batang motosikal luar memakai lebih cepat daripada batang motosikal dalaman.

3. Piston terperangkap

Apabila cincin meterai segi empat tepat pada usia pemasangan caliper brek, mempunyai rintangan cecair brek yang lemah, dan daya ubah bentuk elastiknya berkurangan, omboh kembali kurang baik; Piston dan meterai segi empat tepat memakai dan ubah bentuk, mengakibatkan pulangan omboh yang lemah; Reka bentuk yang tidak munasabah dari gangguan omboh, cincin meterai dan alur segi empat tepat membawa kepada ubah bentuk kecil cincin segi empat tepat dan pulangan omboh yang lemah; Pengedap miskin penutup debu omboh membawa kepada karat dan terjebak pada lubang silinder atau permukaan mengawan omboh, yang akan membawa kepada memakai eksentrik batang motosikal.

4. Kedua -dua omboh dan pin panduan tersekat

Apabila dua kegagalan di atas berlaku pada masa yang sama, rintangan gelongsor badan caliper dan rintangan gelongsor omboh meningkat pada masa yang sama, dan daya pada batang motosikal dalaman dan luaran dikurangkan. Pada masa ini, memakai batang motosikal dalaman dan luaran diperburuk, tetapi plat luar berkurangan lebih cepat, jadi batang motosikal luar lebih serius dipakai daripada batang motosikal dalaman.

5. Kembalinya batang motosikal yang lemah

Untuk caliper brek, jika reka bentuk saiz yang sepadan dengan plat belakang batang motosikal, spring tercekik, badan caliper dan bingkai caliper tidak masuk akal, apabila jurang antara plat belakang batang motosikal dan bingkai caliper direka untuk menjadi besar, ia akan menyebabkan bunyi bising; Apabila jurang direka untuk menjadi kecil, ia akan menyebabkan rintangan gelongsor batang motosikal meningkat, dan batang motosikal akan menghasilkan pakaian eksentrik; Apabila musim bunga tercekik cacat, kembalinya batang motosikal disekat, sehingga menyebabkan haus yang tidak normal dari batang motosikal.