Bagaimana kita memasang hendal hangat motosikal

Penyingkiran pemegang kanan asal jauh lebih mudah daripada pemegang kiri. Anda hanya perlu mengeluarkan penutup atas suis gabungan pemegang kanan, memisahkan kepala kabel pendikit dari pemegang pendikit, dan kemudian tarik keluar dari hujungnya.

Kawat biru lampu depan adalah rasuk yang rendah, wayar putih adalah rasuk yang tinggi, dan dawai hijau adalah dawai besi. Kabel positif dan negatif pemegang pemanasan motosikal tidak dapat disambungkan ke lampu, lebih baik disambungkan ke tiang positif dan negatif bateri, dan kemudian sambungkan suis ke hujung positif.
1. Ia bergantung kepada kuasa pemegang elektrik. Yang lebih kecil baik -baik saja. Premisnya adalah yang terbaik untuk menggunakannya tanpa lampu, iaitu, ia lebih baik digunakan pada siang hari.
2. Matikannya apabila ia tidak terasa sejuk, supaya bateri akan dicas dengan baik dan disimpan. Umumnya, papan sambungan atas harus diganti pada masa yang sama.
3. Penyerap kejutan depan model handlebar berpecah pada umumnya sedikit lebih lama daripada model handlebar paip keluli biasa. Jika penyerap kejutan tidak diganti, bahagian depan kereta mungkin menjadi lebih rendah.
Selepas perhimpunan selesai, membongkar perumahan kepala babi lampu, dan sambungkan wayar warna yang sama di hendal kiri dan kanan. Kerana pengilang telah membahagikan penyambung lelaki dan perempuan, adalah mustahil untuk memasukkan yang salah. Sambungkan dua wayar tambahan (hitam dan merah) pada pemegang tangan kanan ke sambungkan kedua -dua kabel pendek hitam dan merah dalam pakej, dan akhirnya hapus ujung lain dari dua kabel pendek hitam/merah selama kira -kira satu sentimeter penebat. Kawat pendek merah disambungkan ke kord kuasa positif hitam di soket 9p di belakang kunci pintu elektrik, dan dawai pendek hitam selepas kunci pintu elektrik disambungkan ke dawai tanah hijau di soket 9p, kunci membuka pintu elektrik Kunci, menghidupkan suis di hujung kiri pemegang pemanasan elektrik, lampu penunjuk kuasa dihidupkan, mematikan kunci pintu elektrik, dan lampu penunjuk kuasa pemanasan motosikal dimatikan, menunjukkan bahawa pendawaian adalah betul.
Mulakan enjin, hidupkan suis pemegang pemanasan elektrik, kira -kira satu minit atau lebih, saya rasa bahawa pemegangnya mula memanaskan secara beransur -ansur, dan kelajuan pemanasan pemegang tangan kanan lebih cepat daripada pemegang tangan kiri. Saya tidak tahu jika produk itu direka dengan cara ini. Akhirnya, lampu kenderaan diuji di tempat dan segala -galanya adalah normal, dan pemasangan selesai. mengetuk.