Sebab mengapa isyarat putaran motosikal tidak dihidupkan

Kaedah pemeriksaan untuk lampu putaran motosikal adalah seperti berikut: Periksa sama ada terdapat kuasa pada tolok bahan api, pistol penunjuk kuasa, tanduk, dan lain -lain. Jika tidak ada kuasa, ia mungkin suis kuasa. Bateri dan bekalan kuasa rosak. Sekiranya terdapat kuasa, empat lampu putaran motosikal tidak akan menyala. Mungkin flasher rosak, anda boleh menyemak flasher secara langsung, sama ada input flasher mempunyai kuasa, jika suis pencucuhan flasher masih tidak menyala, periksa suis stereng dan isyarat putaran motosikal.

Sekiranya mentol lampu giliran motosikal dihidupkan, satu sisi tidak dihidupkan, atau hanya satu, tetapi cahaya tidak mencukupi dan tidak berkelip, mungkin suis giliran tidak dapat menghidupkan flasher, dan depan Dan lampu belakang bersama -sama boleh membuat kerja flasher. Sama ada litar disambungkan dan dawai tanah adalah baik.
Tanduk tidak berbunyi. Terdapat dua cara untuk menyambung tanduk. Bekalan kuasa pergi ke butang tanduk dan kemudian tanduk disambungkan ke besi. , jika ada, garis bateri adalah baik, periksa sama ada voltan bateri terlalu rendah, periksa pembesar suara ke dalam bekalan kuasa, jika ada, sambungkan pembesar suara ke tanah, jika ia berdering, butang rosak, jika ia Tidak berdering, penceramah rosak, jika tidak bekalan kuasa, sama ada butang tidak disambungkan ke bekalan kuasa atau bekalan kuasa output suis pencucuhan tidak.
Lampu depan tidak dihidupkan: perkara pertama yang perlu diperiksa adalah melihat lampu instrumen, sama ada lampu berjalan atau tidak, jika tidak, mungkin bekalan kuasa sebahagiannya rosak, atau semuanya ada telah dibakar kerana voltan yang berlebihan. Di bawah lampu silinder, jika mentol lampu terbakar, anda mesti menyemak penerus. Umumnya, terdapat empat wayar. Palladium kuning adalah bekalan kuasa lampu, yang bercabang ke wayar pengatur voltan. Kawat hijau adalah dawai tanah, wayar putih adalah wayar kuasa pengecasan, dan wayar merah adalah tiang positif bateri. Wayar. Kuning, hijau, dan putih adalah untuk mengecas, voltan garis kuning adalah 25V-30V, garis putih sedikit lebih tinggi, dan garis merah adalah voltan bateri. Selepas garis hijau disambungkan ke pengatur voltan, garis kuning harus 6-8V12- Jika 14V terlalu besar, fungsi peraturan voltan telah hilang dan perlu diganti. Jika lampu depan tidak terbakar tetapi tidak menghidupkan, periksa kuasa input suis dimmer. Sekiranya terdapat semasa, sambungkan dawai ke lampu ke suis dimmer. Sekiranya ia dihidupkan, suis lampu rosak. Sekiranya tidak ada kuasa input untuk suis lampu, periksa magneto, pendawaian, jika lampu depan sangat gelap, penjanaan kuasa tidak mencukupi, atau pengatur penerus rosak, biasanya kerana kebocoran pengatur penerus, menyebabkan voltan menjadi terlalu rendah . Sahkan sama ada dawai tanah isyarat putaran motosikal di sebelah yang tidak ada dalam keadaan baik, periksa sama ada terdapat litar pintas di garisan isyarat putaran motosikal di sebelah itu, dan suis giliran juga mungkin berada dalam hubungan yang lemah, Jika tidak, isyarat putaran motosikal depan dan belakang tidak akan disambungkan. Petunjuk pada instrumen dan meter tidak dihidupkan, dan kadang -kadang beberapa kesalahan mungkin wujud pada masa yang sama.
Isyarat giliran motosikal di satu sisi boleh dihidupkan, sekurang -kurangnya membuktikan bahawa tidak ada masalah dengan flasher yang mengawal isyarat putaran motosikal, maka hanya suis giliran, mentol lampu dan pendawaian (termasuk garis kuasa dan garis tanah) . Motosikal menghidupkan mentol lampu dan mentol lampu penunjuk pada instrumen pada dasarnya tidak akan dipecahkan pada masa yang sama, jadi hanya suis dan litar yang tersisa. Walaupun suis telah diperiksa, masih perlu untuk memeriksa suis, garis kuasa dan garis tanah. Sekiranya perlu, tidak perlu dilalui untuk suis, terus sambungkan wayar kawalan di sebelah yang tidak cerah, atau gunakan multimeter untuk menguji di mana kuasa disambungkan dan sama ada asasnya baik, dan lain -lain. Kadang -kadang ada akan menjadi peninggalan atau pengabaian dalam pemeriksaan, dan kemudian periksa semula dengan teliti mari kita lakukan lagi.