Pengenalan ringkas mengenai kepentingan fender motosikal

Motosikal semasa pada dasarnya adalah badan yang mengandungi beban, dan struktur badan boleh dibahagikan kepada fender motosikal dan bahagian struktur badan secara keseluruhan. Fender motosikal adalah penampilan kereta yang kita lihat; Struktur badan adalah rangka dalaman, termasuk tiang a, b, c, rasuk longitudinal depan dan belakang, lantai, dan lain-lain. Pandangan arus perdana semasa dalam industri motosikal adalah: struktur badan adalah bahagian daya galas motosikal, dan Ia menanggung semua daya yang ditanggung oleh motosikal semasa memandu dan perlanggaran; Walaupun penutup badan pada dasarnya tidak ditekankan. Tiada kesan sekiranya berlaku perlanggaran.

Di bawah bimbingan sudut pandang ini, beberapa fender motosikal syarikat kereta adalah "nipis dan tak terbatas", yang telah berulang kali mencabar pemikiran orang ramai. Dalam motosikal awal, ketebalan plat keluli yang digunakan untuk panel badan pada dasarnya kira -kira 1 mm, dan kekuatannya sangat tinggi. Oleh itu, kereta pada masa itu mempunyai keupayaan anti-perlanggaran yang kuat, dan beberapa calar kecil pada dasarnya tidak menggunakan logam lembaran; Tetapi ketebalan plat keluli fender motosikal pada dasarnya adalah sekitar 0.6mm, dan sesetengah syarikat kereta membuatnya lebih kurus, dikenali sebagai "badan ringan", kekuatan plat keluli sangat berkurangan. Motosikal sedemikian dipanggil "tin". Apabila terdapat perlanggaran, permukaan luar dihancurkan ke kepingan, yang mengerikan. Tetapi orang -orang di dalam kereta selamat, jadi mereka boleh lulus pelbagai ujian kemalangan dan mendapatkan markah tinggi.
Sesetengah orang juga mengatakan bahawa fender motosikal adalah seperti pakaian manusia, yang tidak dapat menghalang orang jatuh dan cedera. Bagi orang, pakaian bukan sahaja perlindungan dari angin, hujan dan panas, tetapi juga mempunyai kesan perlindungan yang kuat. Sebagai contoh, dalam bengkel pengeluaran syarikat, pekerja memakai pakaian kerja khas yang tebal untuk melindungi pekerja dari kecederaan. Jika anda tidak mempunyai pakaian atau memakai pakaian yang sangat nipis, kulit anda bersentuhan langsung dengan mesin, dan sedikit kecerobohan akan terus merosakkan tulang anda. Kami juga berharap fender motosikal akan memberikan perlindungan yang lebih besar dalam kemalangan dan bukan secara langsung memukul struktur dalaman.
Oleh itu, pembuat kereta yang menggunakan fender motosikal yang lebih ringan dan nipis sebenarnya mengurangkan peralatan. Secara nominal, adalah perlu untuk mengurangkan berat badan, yang tidak memberi kesan kepada keselamatan. Ini sebenarnya disebabkan oleh pengurangan kos. Kami tidak mahu memandu motosikal yang gagal dalam kemalangan, walaupun ia adalah bahan bakar yang cekap dan selamat.