Pembangunan aksesori brek motosikal dan punca patah

Aksesori brek motosikal terutamanya dibahagikan kepada aksesori brek dan pad klac mengikut kegunaan mereka. Walaupun mereka hanya sebahagian kecil dan bahagian mereka tidak tinggi, mereka mempunyai fungsi penghantaran, penurunan dan brek, yang secara langsung berkaitan dengan keselamatan memandu. , jadi ia telah menarik lebih banyak perhatian daripada pengeluar dan pelanggan.

Pengeluar semasa aksesori brek motosikal bukan sahaja berhenti pada keperluan mudah brek yang boleh dipercayai, tetapi juga berkembang ke arah arah keselamatan brek, menunggang keselesaan, mengurangkan pencemaran dan melindungi kesihatan.
1. Untuk penggantian bahan mentah untuk aksesori brek motosikal, bebas asbestos kini dilaksanakan sepenuhnya di rumah dan di luar negara. Oleh kerana kemudaratan habuk asbestos ke badan, kebanyakan aksesori brek motosikal semasa adalah bebas asbestos. Banyak bahan juga digantikan oleh serat organik, dan melalui eksperimen, menambah serat karbon dan grafit ke aksesori brek motosikal boleh memastikan aksesori brek motosikal dalam keadaan kerja yang baik, supaya semua orang dapat yakin.
2. Kemas kini proses aksesori brek motosikal. Setelah lama mencuba, juruteknik akan menggunakan kekuatan dan mengelakkan kelemahan setiap proses untuk mengemas kini teknologi. Menurut keperluan teknikal aksesori brek motosikal, pilih proses dan bahan yang paling sesuai untuk membuat aksesori brek motosikal telah mencapai hasil yang terbaik.
Aksesori brek motosikal kecil memainkan peranan penting di tempat yang jarang kita perhatikan, tetapi mengapa aksesori brek motosikal pecah? Pada pendapat saya, terdapat dua kes aksesori brek motosikal yang rosak:
1. Hanya selepas tekanan dan pengisaran selesai, ini kerana pekerja tidak mengisi aksesori brek secara merata dan aksesori brek tidak dicampur sama rata. Keadaan ini akan berlaku, dan terdapat pengisaran, yang berkaitan dengan pengalaman kerja. Jika anda mengisar terlalu banyak, satu sisi akan menjadi lebih kurus dan ia akan terdedah kepada kerosakan. Walau bagaimanapun, kes -kes ini akan dijemput sebagai produk yang kurang baik semasa pemeriksaan, dan tidak akan mengalir ke tangan pelanggan.
2. Terdapat banyak sebab untuk kerosakan peralatan semasa operasi.
(1) Aksesori brek motosikal mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang dan dipakai dengan teruk.
(2) Aksesori brek motosikal diwarnai dengan noda yang menghakis
(3) Suhu lebih tinggi daripada suhu yang dipesan oleh aksesori brek motosikal pada masa itu
(4) Kelajuan terlalu tinggi, di luar pelbagai aksesori brek motosikal