Mengapa cakera brek motosikal tercalar?

Penggunaan pad brek motosikal mempunyai beberapa kelebihan seperti hayat perkhidmatan yang agak panjang dan keupayaan untuk mengimbangi jarak brek. Tetapi sekarang terdapat banyak jenis plat geseran di pasaran, dan kualiti jenama plat geseran yang berbeza juga berbeza. Terdapat banyak masalah semasa menggunakan pad brek motosikal. Saya tidak tahu jika anda telah memberi perhatian kepada mereka, seperti di mana calar pada cakera brek motosikal berasal. Hari ini saya akan memberitahu anda tentang asal -usul calar.

1. Ini kerana terdapat masalah dengan bahan mentah pad brek motosikal. Di antara semua bahan mentah untuk pad brek motosikal, yang paling mungkin menggaru cakera adalah grafit buatan. Kekerasan grafit buatan itu sendiri sangat lembut, dan kekerasan karbida silikon kekotoran di dalamnya hampir dengan berlian, yang cukup untuk menggaru cakera brek. Untuk grafit buatan yang digunakan dalam pad brek motosikal, kebanyakan kilang kecil menggunakan grafit sisa kitar semula (grafit kitar semula tidak akan digunakan dalam produk jenama besar). Sesetengah industri tidak memberi kesan kepada karbida silikon yang terkandung dalam grafit, tetapi ia digunakan dalam motosikal. Dalam pad brek, karbida silikon telah menjadi bahan yang sangat berbahaya.
2. Lampiran pad brek motosikal juga akan menarik pad brek motosikal keluar dari alur. Sesetengah pad brek motosikal mempunyai pad penggera (pad penggera biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat). Apabila pad brek motosikal dipakai pada kedudukan pad penggera, pad penggera akan menggosok ke cakera brek motosikal semasa brek dan membuat jeritan menindik. Untuk mengingatkan pemilik untuk menukar pad brek motosikal. Jika pemilik kereta tidak peduli dengan bunyi dan membolehkan pad penggera dan pad brek motosikal mengisar, cakera brek motosikal akan tercalar. Umumnya, hanya satu alur yang akan muncul dalam lubang seperti ini. Jika ia tidak serius, anda boleh menggantikan pad brek motosikal secara langsung. Jika ini berlaku, kedudukan alur dalam cakera brek ditetapkan, yang merupakan kedudukan di mana ia menyentuh plat penggera.