Aspek aksesori brek yang memerlukan kemas kini teknikal dan memakai kategori

Selepas lebih daripada 200 tahun menaik taraf, aksesori brek telah membuat lompatan kualitatif dalam banyak aspek. Walau bagaimanapun, dengan perkembangan masa, keperluan setiap orang untuk produk menjadi semakin ketat. Terdapat banyak ruang untuk penambahbaikan untuk pad brek motosikal yang dihasilkan oleh aksesori brek semasa. Kawasan yang mengharuskan kita untuk menghabiskan lebih banyak usaha untuk memperbaiki adalah:

(1) Meningkatkan hayat gasket dan rotor
(2) mengurangkan bunyi semasa brek
(3) Kapasiti penyejukan yang dipertingkatkan
(4) memaksimumkan daya brek
(5) mengurangkan kesan persekitaran bahan
Pad brek motosikal semasa dikehendaki memakai tahan pada peringkat awal pengeluaran, tetapi produk tidak adil, dan tahap rintangan haus yang diperlukan adalah berbeza. Setakat rintangan haus, terdapat banyak jenis aksesori brek dalam aksesori brek kami. Dan apakah jenis haus dan lusuh aksesori brek kami?
1. Pakai pelekat, kebanyakannya adalah pad brek motosikal yang baru diganti. Apabila aksesori brek di permukaan sapu terhadap bahan ganda, titik yang tidak rata di permukaan aksesori brek diperas dan bertembung antara satu sama lain, mengakibatkan overheating dan melembutkan tempatan, dan gunting jauhnya, serpihan dari permukaan, menyebabkan pelekat Pakai.
2. Memotong dan memakai kasar, apabila perbezaan kekerasan di antara kedua -dua permukaan menggosok antara satu sama lain adalah besar, semasa proses geseran, benjolan pada permukaan bahan yang lebih keras akan ditekan ke permukaan bahan yang lebih lembut, dan lebih lembut Sisi akan dipakai dengan teruk. Jelas sekali, jika aksesori brek dan rakan -rakan dibuat terlalu lembut, memotong dan memakai kasar dengan mudah akan berlaku.
3. Pakai keletihan, ikatan antara resin dan ejen pengukuhan adalah faktor penting prestasi keletihan permukaan, dan keletihan normal disebabkan oleh kerosakan ikatan antara resin dan ejen pengukuhan di titik tekanan. Dengan kerosakan selanjutnya, resin akan menjadi serbuk dan kesan ikatan akan hilang, mengakibatkan peningkatan haus dan kerosakan pada aksesori brek.
4. Haus haba adalah kehilangan bahan yang disebabkan oleh pengoksidaan atau penguraian terma bahan organik akibat haba geseran.