Analisis mengenai getah bahan mentah yang penting dalam aksesori brek pad brek motosikal

Aksesori brek pad brek motosikal terdiri daripada getah, serat bertetulang, gabus dan berpuluh -puluh aksesori brek yang lain. Sekiranya prestasi pad brek motosikal adalah keperluan geseran yang tinggi dan stabil dipenuhi, getah dan peranan gabus adalah penting, jadi apabila pembuatan pad brek motosikal, terdapat keperluan tertentu untuk getah dan gabus apabila memilih bahan. Hari ini kita akan bercakap tentang getah, bahan mentah yang lebih penting. Keperluan khusus adalah seperti berikut:

1. Getah dengan rintangan haba yang baik harus dipilih sebagai bahan pelekat. Di samping itu, getah perlu mempunyai suhu penguraian terma yang tinggi dan suhu penurunan berat badan terma yang rendah.
2. Pilih getah yang sangat elastik. Secara profesional, getah yang dipilih harus mempunyai ketangguhan yang tinggi, sehingga ia akan menjadi lebih lembut apabila bahan itu tersebar dan dicampur dengan bahan lain.
3. Getah yang dipilih harus mempunyai kelajuan pengawetan yang sesuai, jarak aliran dan kandungan fenol percuma yang rendah.
Dapat dilihat bahawa pilihan getah sebagai bahagian utama aksesori brek adalah tunggal, dan semuanya dilakukan di sekitar pilihan getah, iaitu, untuk memilih dari bahan getah yang ada yang memenuhi ciri -ciri pad brek motosikal dan adalah kondusif untuk fungsinya. , Boleh memanjangkan hayatnya di atasnya.
Kasut brek dan pad brek motosikal perlu diperiksa, termasuk cecair brek, aksesori brek dan cakera brek atau gendang. Pencetus penggera untuk kebanyakan kenderaan awam ialah apabila aksesori brek hampir haus sepenuhnya dan paras cecair brek jatuh dengan tajam, lampu penggera datang. Oleh itu, adalah disyorkan untuk memeriksa sama ada aksesori brek masih mempunyai margin setiap kali semasa penyelenggaraan harian. Sekiranya terdapat tanda -tanda haus, gantikannya lebih awal, berhampiran hujung hayat mereka, hadkan pergerakan aksesori brek motosikal anda, dan bukan hanya mempercayai lampu amaran.
Cecair brek, cecair brek mempunyai penyerapan air yang kuat, jika terdapat air dalam cecair brek, geseran akan menghasilkan suhu tinggi semasa proses brek, air akan menguap, dan gas akan dimampatkan dalam cecair brek, yang akan menyebabkan brek Mengurangkan kecekapan atau kegagalan.