Cara menganalisis punca kegagalan pad brek motosikal

Tujuan ujian formula asas aksesori brek berkepadatan rendah: Tujuan ujian formula asas aksesori brek berkepadatan rendah adalah untuk mendapatkan aksesori brek berkepadatan rendah yang lebih baik. Ketumpatan rendah aksesori brek merujuk kepada produk dengan ketumpatan produk di bawah 1.7g/㎝³. Dengan menguji prestasi geseran produk berkepadatan rendah dan membandingkannya dengan prestasi aksesori brek dengan ketumpatan normal, kita dapat memahami produk aksesori brek dan menguasai pengurangan aksesori brek. Cara yang berkesan untuk memasang ketumpatan produk.

Apabila pad brek motosikal gagal, anda perlu tahu bagaimana untuk menganalisis punca kegagalannya, untuk membantu kami menyelesaikan kegagalan ini. Mari kita lihat analisis kegagalannya.

1. Pemasangan tidak memenuhi standard
Pelepasan pad brek motosikal biasanya berubah apabila ia dimasukkan ke dalam pengeluaran. Selepas pad brek motosikal dipasang, pematuhan pelepasan harus diluluskan, dan kesesuaian harus disahkan melalui pemeriksaan dan ujian.
2. Pendawaian pad brek motosikal dan sendi tidak stabil
Terminal sambungannya harus dipasang di bawah kacang khusus garis sambungannya sendiri bersama -sama dengan terminal sambungan stator, untuk memastikan garis sambungan pelanggan tidak akan memberi kesan kepada kebolehpercayaan sambungan lama. Ini juga merujuk kepada langkah -langkah untuk penambahbaikan pad brek motosikal yang menghubungkan garis, dan ia juga merupakan fakta bahawa ia adalah ubat selepas domba hilang.
3. Pad brek motosikal dibebaskan selepas elektrik
Mungkin sebabnya termasuk kerosakan gegelung; Bekalan kuasa belum disambungkan atau voltan tidak mencukupi; Jurang kerja terlalu kecil untuk menarik.
4. Tork brek pad brek motosikal tidak mencukupi
Kuasa sangat rendah; Voltan terlalu tinggi; Permukaan geseran mempunyai kekotoran atau kerosakan; Musim bunga tidak mencukupi atau tidak berfungsi.