Keperluan teknikal dan pengenalan bahan tuas brek motosikal

Tuas brek motosikal adalah salah satu komponen kereta, yang dapat membantu kestabilan produk. Semua orang tahu apa fungsi yang ada, dan bahan apa yang digunakan?

1. Penghantaran tork putaran
Rasa roda enjin forklift adalah bahagian memandu klac, dan plat yang didorong dan hab yang didorong dengan tuil brek motosikal dihubungkan dengan aci yang didorong oleh splines gelongsor. Spring mampatan memampatkan cakera yang didorong pada muka akhir roda tenaga.
2. Tork enjin forklift dihantar ke cakera yang didorong oleh geseran antara roda tenaga dan permukaan sentuhan cakera yang didorong, dan kemudian dihantar ke roda memandu melalui aci yang didorong dan satu siri komponen dalam sistem penghantaran. Semakin besar daya mampatan spring mampatan, semakin besar tork yang dapat dipancarkan klac.
Aksesori kenderaan adalah komponen utama tuil brek motosikal, dan sifat fizikal dan sifat mekanik bahan permukaan kerja secara langsung mempengaruhi prestasi kerja klac.
Aksesori kenderaan yang biasa digunakan termasuk bahan metalurgi serbuk, bahan berasaskan asbestos dan bahan berasaskan kertas.
3. Bahan metalurgi serbuk
Suhu permukaan yang dibenarkan, tekanan yang dibenarkan, aksesori kenderaan dan hayat perkhidmatan pada suhu tinggi semuanya tinggi.
4. Bahan metalurgi serbuk berasaskan tembaga
Terutamanya digunakan untuk permukaan geseran basah, aksesori kenderaan bahan bubuk berasaskan besi dan tekanan yang dibenarkan lebih tinggi daripada tembaga berasaskan tembaga, tetapi rintangan haus yang lebih rendah, kebanyakannya digunakan untuk permukaan geseran kering.
5. Bahan berasaskan asbestos
Dibentuk dengan asbestos ditambah pengikat dan pengisi, disatukan pada plat asas keluli atau besi, suhu kerja yang dibenarkan adalah rendah.
6. Bahan berasaskan kertas
Ia terjalin dengan asbestos, serat tumbuhan atau campuran kedua, dan kemudian dipenuhi dengan resin. Bahan ini mempunyai keliangan, prestasi geseran yang baik, aksesori kenderaan dinamik dan statik yang sama, dan kos rendah.
7. Aksesori kenderaan yang sesuai
Parameter yang paling asas aksesori kenderaan menentukan tork brek pad brek asas. Standard Kebangsaan dengan ketat memerlukan pengeluar untuk menunjukkan aksesori kenderaan pada pembungkusan. Aksesori kenderaan mestilah sesuai, terlalu tinggi akan menyebabkan kunci roda, kehilangan arah kawalan dan cakera terbakar semasa brek, terlalu rendah akan mengakibatkan jarak brek yang terlalu panjang.
8. Keselamatan yang boleh dipercayai
Pad brek akan menjana suhu tinggi seketika apabila brek, terutamanya apabila memandu pada kelajuan tinggi atau brek kecemasan. Dalam keadaan suhu tinggi, aksesori kenderaan tuil brek motosikal akan menurun, yang dipanggil kemelesetan haba. Tahap kerosakan haba menentukan keselamatan keadaan suhu tinggi dan brek kecemasan.
9. Keselesaan yang memuaskan
Keselesaan adalah gambaran langsung prestasi geseran, termasuk perasaan brek, bunyi bising, habuk, asap, dan bau yang luar biasa. Dengan peningkatan kereta persendirian dan peningkatan taraf hidup rakyat, di bawah premis asas keselamatan yang memuaskan, keselesaan telah menjadi petunjuk penting dalam tuil brek motosikal. Di antara petunjuk keselesaan, pemilik kereta sering mengambil berat tentang bunyi pad brek. Malah, bunyi juga merupakan masalah yang paling sukar bagi semua pengeluar tuas brek motosikal untuk diselesaikan.