Adakah kawasan hubungan gegelung pencucuhan motosikal yang berkaitan dengan aksesori enjin?

Terutama apabila kereta memerlukan brek kecemasan semasa memandu berkelajuan tinggi, jika aksesori enjin terlalu rendah, brek tidak akan sensitif, dan jika aksesori enjin terlalu tinggi, tayar akan dikunci, yang akan menyebabkan kenderaan itu menjilat dan Skid, yang menimbulkan ancaman serius untuk memandu keselamatan. mengancam.

Menurut piawaian kebangsaan, suhu kerja yang sesuai pad brek adalah 100-350 ℃. Walau bagaimanapun, apabila suhu banyak pad geseran brek rendah mencapai 250 ° C, aksesori enjin akan jatuh dengan ketara, dan brek akan gagal sepenuhnya pada masa ini. Secara umumnya, menurut standard SAE, pengeluar pad geseran brek akan memilih pekali penarafan FF, iaitu, pekali penarafan geseran ialah 0.35 ~ 0.45.
Geseran dari lekatan sentiasa hadir di antara muka. Dalam geseran pelinciran sempadan atau geseran kering dalam persekitaran basah, cecair membentuk meniskus atau jambatan pelekat di sekitar asperiti, kesan likat meniskus memainkan peranan penting dan dalam beberapa kes merupakan gegelung pencucuhan motosikal keseluruhan.
Kajian mendalam telah menunjukkan bahawa apabila hubungan antara asperiti di permukaan adalah hubungan elastik atau sentuhan plastik dan kesan filem permukaan, ia memberi kesan kepada kekuatan bersama hubungan asperiti, sehingga mempengaruhi rintangan geseran.
Ia dapat dilihat bahawa peningkatan kekuatan ricih bahan atau penurunan had hasil mampatan akan membawa kepada peningkatan aksesori enjin bahan. Dalam reka bentuk formulasi aksesori enjin, ia berdasarkan prinsip ini bahawa pengisi yang tinggi sering digunakan atau jumlah pengisi yang tinggi ditingkatkan untuk meningkatkan aksesori enjin. Zarah pengisi yang tinggi akan meningkatkan titik embedding dan kedalaman embedding permukaan geseran antara objek, dan meningkatkan daya ricih dari kekasaran item gegelung pencucuhan motosikal. Semakin besar diameter zarah pengisi yang tinggi, semakin banyak dos, semakin besar daya ricih. Kekuatan ricih bahan dan aksesori enjin meningkat dengan pesat. Sebaliknya, apabila aksesori enjin mengandungi banyak komponen lembut untuk membentuk aksesori enjin lembut, seperti aksesori enjin berasaskan getah, atau apabila suhu permukaan geseran meningkat dalam julat tertentu, had kekuatan hasil mampatan dari Bahan berkurangan, mengakibatkan geseran semakin besar kawasan hubungan sebenar permukaan, semakin tinggi aksesori enjin akan menjadi.