Ensiklopedia soalan yang sering ditanya mengenai brek motosikal

1. Sekarang terdapat banyak brek motosikal di internet, bagaimana kualitinya?

Saya tidak tahu. Kami tidak mempunyai cara untuk menilai dalam realiti, apalagi dalam talian. Satu -satunya penghakiman adalah maklum balas anda selepas pemasangan. Anda boleh memilih seksyen jalan tanpa pemandu dan mencuba beberapa lagi brek kecemasan pada kelajuan yang lebih tinggi dan brek kecemasan pada hari -hari hujan, walaupun kosnya sedikit bahan api. Tetapi ia memberi manfaat yang besar kepada anda untuk menilai kestabilan brek produk dalam keadaan kecemasan.

2. Di mana saya boleh membeli brek motosikal kualiti asal?
Cuba pilih syarikat brek motosikal profesional dengan keupayaan yang sepadan dengan kenderaan asal. Walaupun jenama selepas jualan mereka sendiri tidak membawa tanda dagangan kilang kereta, kualiti mereka tidak lebih rendah daripada kedai 4S. Lebih baik jika anda dapat menjamin hayat perkhidmatan 70,000 kilometer dan 80,000 kilometer. Kerana perbezaan harga antara brek motosikal asal dan brek motosikal tiruan yang tinggi di pasaran tidak lebih daripada 100 yuan, tetapi nilai ini membawa jaminan keselamatan yang sama sekali berbeza.
3. Saya telah melihat banyak brek motosikal yang kuning dan jelas. Adakah benar bahawa tembaga lebih baik?
tidak. Sama ada tembaga atau tembaga, serbuk tembaga atau serat tembaga. Mereka semua adalah salah satu daripada beberapa pengisi untuk brek motosikal, dan fungsi utama mereka adalah untuk meningkatkan kekuatan sambungan dan pengaliran haba. Pencemaran tembaga ke alam sekitar adalah serius, jadi, seperti Amerika Syarikat, undang -undang telah mula melarang penggunaan tembaga dalam brek motosikal. Oleh itu, adalah salah untuk menilai kualiti brek motosikal dengan jumlah kandungan tembaga. Tambahan pula, tidak pasti sama ada permukaan kuning yang anda lihat adalah tembaga. Terdapat sejenis pengisi kuning emas yang dipanggil vermiculite, yang sangat murah dan sering digunakan dalam brek motosikal.
4. Berapa lama cakera brek biasanya digunakan?
Secara teorinya, tiga set brek motosikal perlu diganti dengan satu set cakera brek, dan hayat perkhidmatan adalah kira -kira 150,000 hingga 200,000 kilometer. Sekiranya brek motosikal yang anda gunakan kebanyakannya formula logam rendah atau beberapa brek motosikal yang lebih rendah, maka hayat perkhidmatan cakera akan dikurangkan, kira -kira 10 ~ 15 kilometer tidak buruk. Sudah tentu, jika anda telah menggunakan formula seramik tulen, tahniah, cakera brek anda tidak perlu diganti dalam masa 250,000 hingga 300,000 kilometer.