Sejarah pembangunan isyarat giliran motosikal adalah proses mengemaskini aksesori kenderaan berterusan

Isyarat giliran motosikal dilahirkan dengan kelahiran jentera kuasa dan kenderaan bermotor. Ia juga boleh dikatakan bahawa ia sebenarnya merupakan sebahagian daripada jentera kuasa, dan ia juga merupakan bahagian yang diperlukan. Tetapi pada masa itu, prestasi isyarat giliran motosikal jauh dari tahap semasa.

Isyarat giliran motosikal terawal menggunakan bahan -bahan seperti kapas dan kulit sebagai bahan asas. Khususnya, kapas rendam dan bahan -bahan lain untuk membasmi permukaan dengan buburan getah. Selepas buburan getah menguatkan pada permukaan kain, ia diproses dan dibentuk, dan akhirnya dibuat ke dalam isyarat giliran motosikal yang paling rendah. Pada mulanya, bahan ini sebenarnya mencukupi untuk digunakan, tetapi dengan peningkatan teknologi pembuatan kenderaan, selepas kelajuan kenderaan dan beban maksimum kenderaan meningkat ke tahap tertentu, suhu tinggi yang dihasilkan oleh geseran ketika kenderaan itu Running telah melebihi aksesori kenderaan ini. Oleh itu, adalah perlu untuk menaik taraf aksesori kenderaan.
Selepas itu, aksesori kenderaan berasaskan asbestos dilahirkan dan dengan cepat digantikan oleh aksesori kenderaan yang digabungkan dengan asbestos-Asphalt. Pelbagai teknologi dalam pelbagai industri sedang berkembang pesat, jadi bahan -bahan untuk isyarat giliran motosikal juga sentiasa dikemas kini. Dan kelajuan kemas kini semakin cepat dan lebih cepat, dan ia telah dibangunkan kepada pelbagai aksesori kenderaan dalam aplikasi yang berbeza. Ia dapat dilihat bahawa isyarat giliran motosikal telah sentiasa berkembang dan bertambah baik selaras dengan kadar masa.