Kesalahan umum penyerap kejutan motosikal

Kegagalan penyerap kejutan motosikal yang kerap semasa memandu motosikal biasanya disebabkan oleh pedal berat, tergelincir, pemisahan tidak lengkap, berjabat, bergegas, bunyi yang tidak normal, dll.

Fenomena pedal penyerap kejutan motosikal berat adalah disebabkan oleh perasaan berat pada pedal penyerap kejutan motosikal, yang menjadikan kaki sangat terdedah kepada keletihan. Berbanding dengan daya pedal penyerap kejutan motosikal kenderaan lain, terdapat perbezaan yang sangat jelas. Sebab-sebab utama adalah pelinciran yang lemah di antara mekanisme kawalan penyerap kejutan motosikal, putaran tidak bebas pada tahap yang sesuai antara aci dan lubang, pelarasan yang tidak wajar dari silinder induk pemisahan, dll.
Fenomena penyerapan penyerap kejutan motosikal umumnya disebabkan oleh motosikal yang tidak dapat mula sensitif atau mengalami kesukaran bermula selepas melonggarkan pedal penyerap kejutan motosikal apabila motosikal bermula pada gear rendah; Apabila motosikal bergerak secara normal apabila mempercepatkan, kelajuan kenderaan tidak dapat meningkat dengan berkesan dengan peningkatan kelajuan enjin, dan kenderaan terasa sangat lemah semasa memandu. Dalam kes -kes yang teruk, bau atau asap yang dibakar akan dihasilkan.
Fenomena pemisahan yang tidak lengkap umumnya berlaku apabila pemilik langkah pada pedal penyerap kejutan motosikal apabila enjinnya melahu. Akan ada bunyi mengetuk gear ketika beralih ke gear, dan sangat sukar untuk beralih ke gear; Walaupun ia hampir tidak boleh beralih ke gear, bagaimanapun, apabila pedal penyerap kejutan motosikal tidak santai dengan berkesan, motosikal akan bergegas ke hadapan atau memaksa enjin ke gerai.
Fenomena utama umum bunyi yang tidak normal dalam penyerap kejutan motosikal adalah bahawa penyerap kejutan motosikal membuat bunyi yang tidak normal apabila mereka dipisahkan atau disambungkan. Sebab utama ialah terdapat kekurangan pelincir pada galas pelepasan, mengakibatkan pengisaran kering atau kerosakan galas; Terdapat sejumlah kotoran minyak dan habuk di antara lengan galas pelepasan dan saluran, atau pelepasan return spring dan musim bunga kembali pedal adalah penat. , patah, jatuh, dan lain -lain, menyebabkan pulangan yang tidak baik dari galas pelepasan, dll.