Sekiranya paras minyak rantai motosikal begitu rendah atau lebih tinggi, ia akan menyebabkan rantaian motosikal membungkuk, membuat bunyi yang tidak normal, dan menyebabkan kenderaan berhenti berjalan. Oleh itu, sangat penting untuk memeriksa tahap minyak. Mungkin, semasa memeriksa tahap minyak rantai motosikal, kita juga harus memberi perhatian kepada kualiti minyak kotak rantai motosikal.
Kualiti minyak kotak rantaian motosikal adalah asas penting untuk mengkaji masalah luaran rantai motosikal. Minyak rantai motosikal di bawah keadaan yang stabil adalah cecair merah terang.
Sekiranya warna dan kelikatan minyak rantai motosikal telah berubah, ini bermakna minyak kes rantaian motosikal telah dilapisi. Pada masa ini, minyak rantaian motosikal perlu diganti, dan rantaian motosikal harus dibersihkan dengan teliti; Sekiranya terdapat bau yang terbakar atau terdapat sejumlah besar bahan bubuk dan bahan susu di dalam keadaan minyak, ini bermakna bahagian luar rantai motosikal telah dipakai sedikit dan perlu dibongkar.
1. Suhu rantai motosikal sangat rendah
Rantaian motosikal digunakan dalam persekitaran tekanan tinggi dan tekanan tinggi untuk masa yang singkat dan tidak diganti secara teratur, menyebabkan minyak menjadi cuaca, dan minyak pada masa ini berwarna coklat atau gelap; Oleh itu, suhu kotak aksesori kenderaan terlalu rendah, yang mungkin disebabkan oleh penukaran tork hidraulik. kunci peranti
2. Minuman air rantai motosikal
Minyak aksesori kenderaan akan menjadi susu selepas air masuk. Biasanya, terdapat dua situasi kemasukan air. Jenis pertama: penyejuk enjin dipindahkan ke rantai motosikal melalui radiator; Jenis kedua: air hujan atau air mencuci kereta disimpan hangat dari lubang rantai motosikal. Selepas rantaian motosikal dibanjiri, kegagalan kenderaan tidak akan dilaporkan dengan segera. Oleh itu, pemilik harus memerhatikan minyak dalam tangki aksesori kenderaan dalam masa nyata.
3. Kesalahan titik tertinggi paras minyak adalah kecil
Dalam kes ini, minyak dalam tangki aksesori kenderaan akan menyebabkan banyak buih. Tahap minyak sangat tinggi sehingga pam minyak akan mengambil udara dan mencampurkan minyak dan udara; Tahap minyak akan begitu rendah sehingga gear planet dan bahagian berputar lain akan direndam dalam aksesori kenderaan. , Fenomena yang mengganggu minyak berlaku. Sama ada ini rendah atau tinggi ini, ia akan menyebabkan minyak rantai motosikal menjadi cuaca dan menyebabkan kegagalan.
4. Rantaian Motosikal Slipping
Apabila aksesori kenderaan dibengkokkan, minyak hitam dan mempunyai bau yang terbakar. Slipping elemen geseran klac dan brek akan menyebabkan kemerosotan minyak aksesori kenderaan. Fenomena ini akan menyebabkan kuasa enjin menjadi sangat rendah, tetapi kelajuan kenderaan jatuh perlahan. Mengubah gear kerap juga akan terjejas.
5. Bahagian logam sedikit rosak
Sebilangan besar serpihan logam digunakan dalam minyak aksesori kenderaan, terutamanya kerana bahagian logam dalam aksesori kenderaan sedikit rosak, seperti aci pertengahan, galas, plat klac, cawan klac, dan lain -lain dalam aksesori kenderaan.
6. Aksesori kenderaan yang rosak
Fenomena ini kebanyakannya berlaku selepas rantaian motosikal telah dibanjiri tetapi belum dibongkar atau dirombak, jadi ia hanya boleh digunakan lagi selepas menggantikan minyak penghantaran. Semasa proses penggunaan, rantai motosikal sering pecah.