Apakah fungsi pemegang brek motosikal?

Pemegang brek motosikal bertanggungjawab untuk menghantar kuasa aksesori brek ke gear penghantaran, dan kemudian bahan brek pemegang brek motosikal dihantar ke tayar belakang untuk membuat kenderaan memandu. Sekeping operasi sebenar dipisahkan dan dihubungkan dengan ketat, dan boleh pemotongan dan ketat. Fungsi menyambungkan penghantaran kuasa dan plat boleh membuat penghantaran kuasa lebih fleksibel, dan mempunyai kesan pelarasan tertentu antara komponen brek dan tayar, yang membolehkan motosikal berkembang dengan stabil, stably beralih gear dan mencegah kerosakan beban pada komponen brek dan penghantaran.

Ramai pembeli kereta kami telah menemui air dalam pemegang brek motosikal dan tidak tahu bagaimana menyelesaikannya.
Kerana terdapat lapisan air yang dikontrak di antara pemegang brek/kasut dan cakera brek/gendang selepas memasak, yang mengurangkan geseran gelongsor, brek pemegang brek motosikal akan mempengaruhi kesan brek, dan air di drum brek itu tidak Mudah untuk menyebarkan sama ada.
1. Pemegang brek motosikal brek cakera
Untuk brek cakera, jenis wading ini akan mempunyai gangguan yang kurang dengan kesan brek. Kerana julat hubungan pemegang brek/geseran brek cakera kecil dan terdedah, tidak mudah untuk menyelamatkan titisan air. Apabila roda berputar, disebabkan daya inersia, titisan air pada cakera brek/blok geseran akan cepat mengalir. Cukup gunakan brek beberapa kali selepas memancing di dalam air dan lapisan penghalang air yang tersisa akan dikeluarkan.
2. Pemegang brek motosikal brek ujian drum
Walau bagaimanapun, untuk brek ujian dram, selepas memancing di dalam air, perlu memohon brek semasa berjalan, iaitu, memohon brek semasa memohon minyak. Selepas beberapa kali, air di antara kasut brek dan drum brek boleh disejat, dengan itu membaiki kesan brek.