Bagaimana cara menggunakan injap brek motosikal?

Untuk motosikal, injap brek motosikal harus menjadi komponen yang sangat penting, kerana tanpa itu, motosikal tidak akan dapat memandu secara normal, jadi jika anda perlu menggunakan brek motosikal secara normal jika ia adalah injap, kita harus terlebih dahulu memahami Gunakan butiran, untuk membantu kami menggunakannya dengan cara yang sesuai. Dalam artikel ini, pengeluar injap brek motosikal telah menyediakan maklumat terperinci mengenai penggunaan injap brek motosikal dan berapa kerap mereka harus diganti bagi mereka yang tidak tahu. Datang dan belajar mengenainya dalam artikel.

1. Secara teorinya, injap brek motosikal mesti diganti setiap 50,000 kilometer atau lebih. Walau bagaimanapun, dalam kenderaan tertentu, masa penggantian mungkin lebih awal atau lebih lambat. Bilakah ia harus diganti? Malah, selalu ada peringatan "isyarat data" di atas kereta.
2. Di bawah keadaan biasa, orang akan merasakan sama ada brek itu lembut atau keras. Seperti yang diketahui oleh semua orang, apabila kita brek, kita merasakan bunyi "chichi" besi terhadap besi. Suara ini tidak boleh diabaikan apabila bunyi ini berlaku, kerana tanda suis had pada kedua -dua belah peranti injap brek motosikal telah disapu secara langsung terhadap cakera brek, membuktikan bahawa injap brek motosikal telah melebihi had dan perlu diganti dengan segera .
3. Apabila injap brek motosikal menjadi lembut, kesan brek kami juga akan terjejas. Pada masa ini, anda mesti menekan pedal brek lebih mendalam untuk mencapai kesan brek sebelumnya. Di samping itu, dalam tempoh ini, kesan brek terasa lemah, atau brek berasa lembut, atau sedikit sukar untuk dihentikan. Semua orang tahu prinsip aksesori brek, yang terutamanya menggunakan injap brek motosikal dan cakera brek, serta geseran antara tayar dan lantai. Semasa operasi motosikal, geseran menjana tenaga dan melambatkan kenderaan. Jika brek gagal, kita boleh meramalkan akibatnya.