Pengenalan kepada penyingkiran karat pada tuas brek motosikal

Typhoons baru -baru ini membawa banyak hujan, yang mengurangkan panas musim panas, tetapi juga menyebabkan beberapa kawasan dibanjiri, yang memberikan beberapa pemilik kereta sakit kepala. Bukan sahaja keadaan jalan sukar, tetapi tuas brek motosikal rosak. Ia akan mengalami kerosakan yang besar, menjadikannya lebih mudah terdedah kepada kakisan. Inilah cara untuk menangani karat.

Kebanyakan bahagian kereta diperbuat daripada besi tuang, dan mereka terdedah kepada luar untuk masa yang lama, menahan angin dan matahari. Persekitaran kerja agak keras. Malah di musim hujan di utara, beberapa karat akan terbentuk di permukaan bahagian kereta. Noda karat ini akan menjejaskan operasi biasa sistem brek sedikit sebanyak, jadi ia mesti dikeluarkan dalam masa.
Sekiranya terdapat sedikit karat di permukaan, anda boleh menggunakan brek berterusan untuk mengeluarkannya semasa memandu. Semasa memandu, ringan memohon brek dan gunakan geseran gelongsor antara tuas brek motosikal dan aksesori kenderaan untuk menggilap permukaan. Sekiranya karat teruk dan terdapat banyak karat, permukaan aksesori kenderaan akan menjadi tidak sekata. Dalam kes ini, brek boleh menyebabkan badan kenderaan bergetar.
Karat jenis ini pada umumnya sukar untuk dikeluarkan melalui brek berterusan. Pakar percaya bahawa apabila ini berlaku, anda harus pergi ke kedai pembaikan yang boleh dipercayai pada waktunya untuk membaiki tuas brek motosikal, dan menggantikannya dengan aksesori kenderaan baru jika perlu.