Bahan apa yang digunakan untuk talian brek motosikal, dan berapa kerapnya ia harus diganti?

Garis brek motosikal agak biasa dalam kehidupan seharian. Mereka digunakan dalam pelbagai aplikasi, mulai dari komponen dalam cengkaman ke teknik mengasah pisau. Dengan peningkatan keperluan untuk perlindungan alam sekitar dan keselamatan yang tinggi, bahan separuh logam, serat komposit, dan serat silikat aluminium secara beransur-ansur muncul, dan bahan mentah mereka berbeza untuk pelbagai jenis produk. Apakah jenis bahan mentah yang berbeza? Saya menerangkannya kepada anda secara terperinci dalam artikel itu. Dalam artikel ini, saya juga menjelaskan kepada anda berapa kerap garis brek motosikal harus diganti. Industri garis brek motosikal akan datang tidak lama lagi. Mari kita ketahui dalam kandungan artikel.

1. asas kertas
Garis brek motosikal jenis ini terdiri daripada serat karbon yang diimport, serat aramid dan resin epoksi yang diimport. Ia boleh digunakan untuk kereta sukan dan motosikal kuasa kuda tinggi. Khususnya, aksesori brek lain sangat stabil, mempunyai sedikit kemerosotan dalam aksesori brek suhu tinggi, dan tahan terhadap kerosakan yang terbakar. Prestasi pengembangan yang baik.
2. Pangkalan resin epoksi
Garis brek motosikal jenis ini terutamanya terdiri daripada serat kimia yang dipertingkatkan, serbuk geseran dan resin epoksi. Ia mempunyai ciri -ciri kekuatan tinggi, rintangan haus, dan rintangan haba 350 darjah. Ia terutamanya digunakan dalam pelbagai cengkaman mekanikal dan pengurangan motor, dan prestasinya adalah setanding dengan produk yang diimport.
3. Serat Karbon
Jenis garisan brek motosikal ini terutamanya diperbuat daripada serat karbon, getah tervulkan yang diimport dan papan gabus yang diimport sebagai bahan mentah utama. Ia diproses melalui teknologi pemprosesan berkualiti tinggi. Ia mempunyai rintangan haba 350 darjah dan memakai rintangan 25,000 kilometer. Ia tidak mempunyai bunyi dan tidak berjalan. Ciri -ciri seperti pesongan dan rintangan untuk membakar kerosakan menjadikannya klasik di kalangan garis brek motosikal.
4. Bahan Semi-Metallic
Garis brek motosikal jenis ini terutamanya terdiri daripada getah tervulkan, serbuk geseran, serat kimia dan kumis karbida silikon. Produk ini memakai rintangan, kekerasan super, dan prestasi brek yang tinggi. Ia adalah rakan kongsi berkualiti tinggi yang digunakan dalam klac mekanikal dan sistem brek motor.