Memperkenalkan penggunaan penyerap kejutan motosikal dan pengetahuan profesional yang berkaitan

Dengan pembangunan sains dan teknologi dan peningkatan taraf hidup rakyat, semakin banyak keluarga kini membeli motosikal. Oleh itu, jualan motosikal yang besar telah mempromosikan trend pembangunan bidang yang berkaitan. Sebagai contoh, aksesori kenderaan. Sebagai komponen pedal brek, ia memainkan peranan yang sangat penting.

Dengan peningkatan taraf hidup, semakin banyak keluarga membeli motosikal sebagai alat pengangkutan. Sama ada ia melawat saudara -mara dan rakan -rakan, bekerja, atau melancong dengan kereta, ia adalah pilihan yang sangat baik. Memiliki motosikal boleh menghapuskan keperluan untuk membimbangkan apa yang perlu dilakukan jika anda tidak membawa payung pada hari hujan, dan apa yang perlu dilakukan jika pek bateri hamil, anda secara semulajadi mempunyai banyak hak. Walau bagaimanapun, pada masa ini, banyak pembeli kereta prihatin tentang berapa kilometer penyerap kejutan motosikal yang dapat bertahan, tetapi dari segi perbatuan asas nombor bukanlah pandangan yang sangat saintifik, kerana aksesori kenderaan penyerap kejutan motosikal mempunyai Hubungan yang hebat dengan keadaan jalan masa nyata dan tabiat memandu.
Penyerap kejutan motosikal mesti menjadi tanah sebelum pemasangan. Tujuannya adalah untuk memastikan tidak ada masalah dalam jangka sederhana dan panjang. Penyerap kejutan motosikal baru mesti diuji secara fungsional selepas pemasangan untuk memastikan pemasangan yang tepat. Sekiranya dipasang secara tidak wajar, prestasi brek penyerap kejutan motosikal akan menjadi kasar dan mudah untuk membuat bunyi keras.
Pembeli harus terlalu berhati -hati apabila menggunakan penyerap kejutan motosikal. Apabila ketebalan penyerap kejutan motosikal masih 1/3 dari asal, atau suis penggera kerosakan pada penyerap kejutan motosikal telah terkejut, atau penyerap kejutan motosikal rosak oleh minyak atau apabila terdapat pencemaran minyak, atau ketika ada Kebisingan yang tidak normal apabila brek, penyerap kejutan motosikal perlu diubah dengan serta -merta dalam keadaan ini.
Perubahan penyerap kejutan motosikal tidak mempunyai kitaran tetap dan berbeza dengan perbezaan penggunaan motosikal, gaya memandu dan bahan yang biasa digunakan dalam penyerap kejutan motosikal. Penyerap kejutan motosikal yang lebih lemah umumnya hanya boleh digunakan untuk 10,000 km, manakala penyerap kejutan motosikal mewah boleh digunakan lebih daripada 60,000 km selama kira-kira tiga tahun.