Keperluan apa yang perlu dipenuhi semasa menggunakan gear motosikal?

Apabila kita menggunakan gear motosikal, kita harus menyemaknya mengikut kaedah yang ditetapkan. Memeriksa ia bukan untuk memeriksa sama ada ia baru atau lama, tetapi untuk memeriksa sama ada ia serasi dengan kereta kami. Sekiranya ia tidak sesuai, jika ya, kemungkinan besar beberapa kemalangan yang tidak dapat dielakkan akan berlaku semasa brek. Apakah keperluan yang perlu dipenuhi oleh gear motosikal yang berkelayakan? Editor telah memberi anda pengenalan terperinci dalam artikel. Di samping itu, editor telah memperkenalkan dalam artikel Cara Memilih Gear Motosikal, datang dan lihat.

1. Tugas utama pengurangan bunyi secara semulajadi jatuh pada sistem brek, terutama gear motosikal kecil. Malah, dalam memandu harian, prestasi sistem brek motosikal secara langsung berkaitan dengan keselamatan pemandu kenderaan dan penumpang. Keselamatan hayat, dan dalam sistem ini, gear motosikal, sebagai komponen keselamatan utama, memainkan peranan penting dalam keselamatan penumpang.
2. Di kawasan pantai timur dan selatan, peralatan motosikal mudah dipengaruhi oleh suhu tinggi, kelembapan yang tinggi dan perubahan pH, yang membawa kepada lekatan dan kakisan yang serius. Untuk menyelesaikan masalah ini, adalah perlu untuk mempertimbangkan secara komprehensif faktor seperti formula dan keliangan, salutan cakera brek dan model, prosedur eksperimen, saiz caliper brek, persekitaran, dan menyesuaikan formula untuk menyerlahkan peranan keliangan.
3. Salah satu kesukaran dalam menyediakan produk gear motosikal untuk pasaran motosikal Cina ialah semasa peringkat penyelidikan dan pembangunan, perlu mengambil kira keseimbangan antara sifat fizikal dan kimia aksesori enjin, prestasi brek yang produk tersebut boleh mencapai, dan bunyi bising. Kerana bunyi secara teorinya sukar untuk menghapuskan, kita hanya dapat menyempitkan julat pedal di mana ia berlaku, mengurangkan kebarangkalian kejadiannya atau mengurangkan tahap gangguan.
4. Pada masa ini terdapat banyak jenis peralatan motosikal dan jenama di pasaran, dan sukar untuk memberitahu sama ada mereka tulen atau palsu. Internet penuh dengan bahagian asal yang dipanggil dengan pelbagai label dari kilang-kilang kecil dan bengkel, dan harga berkisar dari puluhan hingga beratus-ratus yuan. Mereka tidak sama, tahapnya tidak sekata, dan perbezaannya besar. Gear motosikal yang lebih rendah akan memanjangkan jarak brek. Apabila brek untuk jarak jauh, ia mungkin terlalu panas dan menyebabkan akibat yang dahsyat seperti kunci brek atau kerosakan cakera brek. Oleh itu, adalah asas untuk memilih peralatan motosikal yang berkelayakan yang dihasilkan oleh pengeluar tulen yang memenuhi piawaian kebangsaan dan Eropah.
5. Pengeluaran dan bahan gear motosikal sangat berbeza. Bahan-bahan ini dibahagikan kepada gear motosikal separa logam dan kurang logam. Kedua -dua jenis ini juga dijual di pasaran dan digunakan di kebanyakan kenderaan kilang. Bahan peralatan juga agak murah dan terutamanya terdiri daripada plat lapisan, lapisan pelekat, lembaran anti-bunyi dan aksesori enjin.
6. Jika anda mempunyai anggaran yang cukup, anda boleh mempertimbangkan menggunakan gear motosikal seramik. Bahan ini mempunyai aksesori enjin yang lebih tinggi, sangat baik dalam rintangan suhu tinggi, mempunyai kerosakan haba yang rendah, dan masih dapat mengekalkan kesan brek yang baik di bawah keadaan jarak jauh, intensiti tinggi dan suhu tinggi. Ia agak mudah digunakan. Dikatakan bahawa prestasi bunyi bising dan hayat perkhidmatan lebih baik daripada logam.