Klasifikasi dan ciri -ciri topi keledar motosikal

Bahagian aktif dan bahagian yang didorong oleh klac bergantung pada geseran di antara permukaan sentuhan, atau menggunakan cecair sebagai medium penghantaran (aksesori periferal gandingan cecair), atau menggunakan transmisi magnet (helmet motosikal elektromagnet) untuk menghantar tork, sehingga kedua -dua Kedua -dua bahagian boleh dipisahkan sementara dan secara beransur -ansur bergabung bersama, dan kedua -dua bahagian dibenarkan berputar antara satu sama lain semasa proses penghantaran.

Tork yang dihasilkan oleh enjin dihantar ke plat yang didorong melalui geseran antara roda tenaga dan permukaan sentuhan antara plat tekanan dan plat yang didorong. Apabila pemandu melangkah pada pedal topi keledar motosikal, hujung besar diafragma memacu plat tekanan untuk bergerak ke belakang melalui penghantaran bahagian mekanikal. Pada masa ini, bahagian yang didorong dan bahagian aktif dipisahkan.
1. Aksesori periferal gandingan hidraulik bergantung pada cecair kerja (minyak) untuk menghantar tork. Selongsong dan pendesak pam disepadukan dan merupakan bahagian aktif; Turbin bertentangan dengan pendesak pam dan aksesori periferal. Apabila kelajuan roda pam rendah, turbin tidak boleh didorong, dan aksesori periferal utama dan aksesori periferal hamba berada dalam keadaan yang dipisahkan; Apabila kelajuan roda pam meningkat, turbin didorong, dan aksesori periferal utama dan aksesori periferal hamba berada dalam keadaan yang terlibat.
2. Helmet motosikal elektromagnet mengawal penglibatan dan pemisahan topi keledar motosikal dengan menghidupkan dan mematikan gegelung. Jika serbuk magnet diletakkan di antara bahagian yang aktif dan didorong, daya bersama antara kedua -duanya dapat diperkuat. Helmet motosikal sedemikian dipanggil klac elektromagnetik serbuk magnet.
3. Pada masa ini, kebanyakan topi keledar motosikal yang dipadankan dengan transmisi manual dibahagikan kepada jenis cakera tunggal, jenis cakera dua dan jenis cakera mengikut bilangan cakera yang didorong. Helmet motosikal geseran basah umumnya pelbagai cakera dan direndam dalam minyak untuk memudahkan pelesapan haba.