Perincian untuk memberi perhatian ketika menggantikan topi keledar motosikal

Saya percaya ramai orang mempunyai soalan seperti itu dalam fikiran mereka. Untuk mengelakkan masalah, banyak kakitangan pembaikan auto hanya menjawab: ini adalah peraturan industri. Malah, sebabnya sangat mudah. Jika anda memakai kasut dengan satu tumit tinggi dan satu rendah, anda akan berasa tidak selesa ketika berjalan. Begitu juga dengan topi keledar motosikal. Jika perbezaan ketebalan di antara sisi kiri dan kanan terlalu besar, daya brek akan menjadi tidak sekata. Adalah mungkin bahawa satu sisi dipukul manakala sisi lain tidak ada, menyebabkan kereta menyimpang.

Mata Utama: Selagi tahap helaian topi keledar motosikal kiri dan kanan tidak begitu berbeza, ia adalah normal. Angkatan empat roda dan kelajuan kereta di jalan dan sudut yang berbeza tidak konsisten, dan daya brek juga tidak konsisten. Oleh itu, adalah perkara biasa untuk haus dan lusuh aksesori periferal untuk berbeza -beza. Selain itu, kebanyakan sistem ABS kereta hari ini dilengkapi dengan EBD, dan ada juga yang dilengkapi dengan ESP sebagai standard. Daya brek setiap roda adalah "diedarkan atas permintaan".
Pada masa ini, masalah itu datang lagi. Sesetengah pemilik kereta mengadu: topi keledar motosikal baru yang saya pakai mengikut cadangan profesional tidak dapat menghentikan kereta. Helmet motosikal terdiri daripada plat keluli, lapisan penebat pelekat dan blok geseran. Penggantian topi keledar motosikal baru dan yang digunakan mempunyai tahap yang berbeza dan ketebalan. Helmet motosikal yang digunakan telah berjalan dan bersentuhan dengan cakera brek. Permukaannya besar, terdapat banyak ketidaksamaan, dan daya brek kuat; Permukaan topi keledar motosikal baru agak rata, dan permukaan sentuhan dengan cakera brek kecil, daya brek akan berkurangan, dan topi keledar motosikal baru tidak akan dapat brek.
Oleh itu, apabila menggantikan topi keledar motosikal baru, ia perlu melalui tempoh berlari. Secara umumnya, ia mengambil masa kira -kira 200 kilometer untuk mencapai kesan brek yang terbaik.
Cara Memecahkan Helmet Motosikal Baru: Selepas menggantikan topi keledar motosikal baru, cari tempat dengan keadaan jalan yang lebih baik, mempercepatkan hingga 100 km/j, dan kemudian perlahan-lahan memohon brek untuk mengurangkan kelajuan hingga kira-kira 10-20 km/j. kelajuan; Kemudian lepaskan brek dan memandu selama kira -kira 5 kilometer untuk menyejukkan suhu topi keledar motosikal dan topi keledar sedikit. Akhirnya, ulangi kira -kira 10 kali, dan pada dasarnya dilakukan.