Komposisi struktur dan prinsip kerja gear motosikal

Prinsip kerja brek terutamanya berasal dari geseran. Ia menggunakan geseran antara gear motosikal dan cakera brek (gendang) dan tayar dan tanah untuk menukar tenaga kinetik kenderaan menjadi tenaga haba geseran untuk menghentikan kenderaan. Sistem brek yang baik dan cekap mesti menyediakan daya brek yang stabil, mencukupi, terkawal, dan mempunyai penghantaran hidraulik yang baik dan keupayaan pelesapan haba untuk memastikan daya yang dikenakan oleh pemandu dari pedal brek dapat sepenuhnya dan berkesan dihantar ke silinder induk dan masing -masing dan masing -masing sub silinder, dan elakkan kegagalan hidraulik dan kegagalan brek yang disebabkan oleh haba yang tinggi.

Umumnya dibahagikan kepada empat bahagian: pengikat, mengukuhkan serat, pengubah prestasi geseran, dan pengisi: Binder adalah salah satu komponen yang paling penting dalam aksesori enjin, yang boleh menjejaskan prestasi kerosakan terma, prestasi pemulihan, dan memakai prestasi bahan. Dan sifat mekanikal. Secara amnya, terdapat termoset, termoplastik, getah, dan jenis komposit. Pelekat termoset biasanya digunakan dalam aksesori enjin motosikal.
Aplikasi khusus termasuk resin fenolik, resin melamin, resin epoksi, resin silikon, resin poliamida, dan lain -lain. Tujuan pengubahsuaian adalah untuk meningkatkan prestasi suhu tinggi resin. Untuk mencapai lebih besar untuk meningkatkan prestasi suhu tinggi pengikat, beberapa aksesori enjin motosikal maju kini menggunakan resin polyimide. Walau bagaimanapun, kos semasa resin ini terlalu tinggi dan tidak mudah dipopularkannya.
Serat bertetulang untuk gear motosikal dari pengeluar gear motosikal adalah aksesori enjin dan juga merupakan komponen geseran utama yang memainkan peranan asas pengukuhan. Bahan tradisional menggunakan gentian mineral seperti asbestos, dan aksesori enjin motosikal separa logam menggunakan serat keluli. Pada masa yang sama, mereka ditambah sedikit serat tembaga dan sedikit serat mineral. Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, terdapat lebih banyak jenis serat pengukuhan.
Yang paling menarik perhatian ialah aplikasi Aramid. Penambahan serat organik dapat mengurangkan ketumpatan bahan dan mengurangkan hausnya, tetapi ia juga akan mengurangkan aksesori enjin bahan. Untuk meningkatkan kestabilan aksesori enjin dalam pelbagai julat suhu kerana pertaliannya antara serat dan pengikat, pelbagai serat sering dicampur dalam aplikasi praktikal.
Pengisi untuk bahan gear motosikal terutamanya ditambah dalam bentuk serbuk. Pengisi mempunyai banyak fungsi, seperti menambah serbuk tembaga. Fungsinya adalah untuk membentuk filem pemindahan antara aksesori enjin dan pasangan, yang bukan sahaja dapat meningkatkan tork geseran dan menstabilkan aksesori enjin, tetapi juga dapat mengurangkan kerosakan pada bahagian dwi dan meningkatkan rintangan geseran seluruh geseran pasangan. Menambah barium sulfat dapat meningkatkan ketumpatan bahan.