Kaedah untuk mengesan sama ada aksesori klac motosikal telah gagal

Pada masa kini, motosikal bukan sahaja alat mudah, tetapi juga sahabat yang rapat dalam kehidupan orang ramai. Perjalanan selalu menjadi keinginan kami untuk keamanan, dan pad brek adalah salah satu komponen keselamatan yang penting. Walau bagaimanapun, menjalankan pemeriksaan brek di kedai 4S setiap hari nampaknya agak tidak praktikal, memakan masa dan mahal, tidak ada cara mudah untuk mengesan aksesori klac motosikal.

Lihatlah perasaan yang tidak dapat kita abaikan. Sekiranya ada perasaan sedemikian, mungkin kerana pad lembut telah menjadi lebih nipis, menyebabkan kesan terhadap kesan brek. Pada masa ini kita memerlukan pedal brek yang lebih mendalam untuk mencapai kesan brek bulu asal. Pada ketika ini di atas, anda perlu menyemak untuk melihat sama ada pad perlu diubah dan periksa untuk melihat sama ada cecair brek telah merosot atau menjadi tidak berkesan.
Dengan peredaran masa dan penggunaan biasa, aksesori enjin yang berbeza akan secara beransur -ansur menjadi lebih nipis kerana ketebalan geseran yang berterusan. Apabila ketebalan aksesori klac motosikal yang kita lihat dengan mata kasar hanya kira-kira 1/3 ketebalan, rakan-rakan pemilik kereta perlu meningkatkan kekerapan pemeriksaan diri dan bersedia untuk penggantian pada bila-bila masa. Sudah tentu, beberapa model tidak dapat dilihat secara langsung dengan mata kasar kerana reka bentuk hab roda memerlukan pembongkaran profesional tayar untuk melihatnya.
Sekiranya rakan pemilik kereta membuat bunyi besi menggosok besi apabila perlahan -lahan brek, tidak perlu cuai pada masa ini. Aksesori klac motosikal mesti diganti dengan segera. Pada masa yang sama, apabila menggantikan aksesori enjin, cakera brek perlu diperiksa. Bunyi semacam ini biasanya disebabkan oleh brek cakera rosak. Hanya menggantikan aksesori klac motosikal baru yang masih tidak dapat menghilangkan bunyi bising. Jika perlu, gantikan cakera brek.