Apakah fungsi asas karburetor motosikal?

1. Karburetor motosikal mempunyai aksesori pendikit yang sesuai: parameter asas aksesori pendikit menentukan tork brek asas pad brek. Standard Kebangsaan dengan ketat memerlukan pengeluar untuk menunjukkan aksesori pendikit pada pembungkusan. Pemasangan penyekatan mestilah sesuai. Jika terlalu tinggi, ia akan menyebabkan penguncian roda, kehilangan arah dan pembakaran semasa brek. Jika terlalu rendah, jarak brek akan terlalu lama.

2. Karburetor motosikal mempunyai keselamatan yang boleh dipercayai: pad brek akan menjana suhu tinggi seketika semasa brek, terutamanya semasa memandu berkelajuan tinggi atau brek kecemasan. Pada suhu tinggi, aksesori pendikit karburetor motosikal akan menurun, yang dipanggil kerosakan haba. Tahap kerosakan haba menentukan keselamatan semasa keadaan suhu tinggi dan brek kecemasan.
3. Karburetor motosikal mempunyai keselesaan yang memuaskan: keselesaan adalah gambaran langsung prestasi geseran, termasuk perasaan brek, bunyi bising, habuk, asap, bau, dan lain -lain dengan peningkatan kereta persendirian dan peningkatan taraf hidup orang ramai, keselesaan semakin menjadi menjadi Penunjuk penting karburetor motosikal di premis memenuhi premis asas keselamatan.
Apabila kita brek, akan ada jitter. Sebabnya disebabkan oleh ubah bentuk karburetor motosikal atau cakera brek. Ini berkaitan dengan bahan, ketepatan pemprosesan dan penggunaan karburetor motosikal atau blok geseran dan cakera brek. Ia berkaitan dengan ubah bentuk haba. Sebab -sebab utama adalah ketebalan cakera brek yang tidak sekata di mana karburetor motosikal dipasang, bulat miskin drum brek di mana karburetor motosikal dipasang, dan memakai karburetor motosikal yang tidak rata. Serta keadaan seperti ubah bentuk haba dan bintik -bintik panas.
Sebagai tambahan kepada di atas, ubah bentuk atau pemasangan calipers karburetor motosikal yang tidak betul, serta aksesori pendikit yang tidak stabil, juga boleh menyebabkan getaran semasa brek. Di samping itu, jika kekerapan getaran yang dihasilkan oleh karburetor motosikal semasa brek bergema dengan sistem penggantungan, Jitter juga akan berlaku.