Adakah isyarat putaran motosikal akan haus dari masa ke masa?

Plat tekanan isyarat putaran motosikal ditetapkan pada roda tenaga enjin, dan isyarat putaran motosikal terletak di bawah plat tekanan. Terdapat spline di tengah -tengah isyarat giliran motosikal. Splines menjamin aci pemacu, iaitu aci input kuasa penghantaran. Klac diperlukan untuk permulaan dan setiap gear.

Kekunci isyarat putaran motosikal diperbuat daripada bahan komposit. Bahan utama untuk isyarat giliran motosikal adalah aksesori kenderaan berasaskan asbestos. Sesetengah isyarat giliran motosikal diperbuat daripada bahan serat separa logam dan komposit, sementara yang lain diperbuat daripada bahan serat seramik.
Isyarat giliran motosikal adalah komponen utama sistem penghantaran. Klac adalah antara enjin dan penghantaran. Clutch menghubungkan atau memutuskan sambungan enjin dan penghantaran.
Apabila pedal klac tertekan, klac akan melepaskan, dan apabila pedal klac tertekan, klac akan terlibat.
Apabila beralih gear, pedal klac perlu ditekan ke bahagian bawah dengan cepat. Hanya dengan cara ini, peralihan gear menjadi lancar.
Kemahiran semi-linkage diperlukan apabila memulakan enjin, dan perbezaan kelajuan antara roda tenaga dan plat klac terlalu besar. Jika klac terlibat sepenuhnya, ia akan menjejaskan gerai enjin.
Semi-linkage bermakna bahawa kombinasi sedikit plat klac secara beransur-ansur dapat mengurangkan perbezaan kelajuan dan membuat kereta bermula dengan lancar.