Bagaimana cara membaiki magneto motosikal roller jalan?

Magneto motosikal adalah salah satu mekanisme penting untuk memastikan keselamatan atau memandu keselamatan roller jalan. Ia tiba -tiba boleh berhenti bergerak mengikut niat pemandu untuk mengelakkan kemalangan. Magneto motosikal biasanya dipasang pada aci pembalikan atau gandar belakang kotak gear. Brek kaki biasanya termasuk brek mekanikal, brek cakera, brek udara dan brek hidraulik. Berikut ini memperkenalkan keperluan teknikal untuk penyelenggaraan magneto motosikal:

1) apabila alur permukaan kerja plat tekanan melebihi 0.50mm dan kebosanan permukaan melebihi 0.20-0.30mm, ia harus dihidupkan atau tanah; Ketebalan pemprosesan setiap bahagian biasanya dikawal pada 0.50-2mm, dan ujian keseimbangan statik dijalankan. Ia bukan momen mengimbangi biasanya tidak lebih besar daripada 30g.
2) Lima alur berbentuk baji pada plat tekanan harus licin, dan alur umumnya tidak dibenarkan. Apabila kedalaman alur melebihi 0.50mm, ia perlu dibaiki atau diganti, dan bentuk dan jarak lima alur berbentuk baji harus disimpan konsisten.
3) Keperluan teknikal aksesori enjin merujuk kepada teknologi magneto motosikal utama.
4) Kawasan hubungan antara plat tekanan dan aksesori enjin dan aksesori enjin dan selongsong harus mencapai lebih dari 70%.
5) Jurang 1-2mm perlu dikekalkan di antara aksesori enjin dan plat tekanan apabila tidak brek.