Analisis ringkas mengenai apa yang menyebabkan Fender Motosikal dipakai terlalu cepat?

Brek motosikal menggunakan geseran untuk menukar tenaga kinetik ke dalam tenaga haba, menyebabkan motosikal kehilangan tenaga kinetik dan berhenti. Brek adalah mekanisme yang digunakan untuk menyerap tenaga kinetik motosikal, mengubahnya menjadi tenaga haba dan menghilangkannya ke atmosfera, memaksa motosikal untuk mengurangkan kelajuannya dengan cepat sehingga ia berhenti. Ia adalah satu mekanisme yang digunakan dalam sistem brek untuk menjana daya yang menghalang pergerakan atau trend pergerakan kenderaan. bahagian.

Oleh itu, pelesapan haba sangat penting untuk sistem brek. Sekiranya sistem brek sering dalam keadaan suhu tinggi, ia akan menghalang proses penukaran tenaga dan menyebabkan prestasi brek menurun. Semakin tinggi kelajuan motosikal, semakin besar haba yang dihasilkan ketika brek, dan semakin besar kesan terhadap prestasi brek. Menyelesaikan masalah pelesapan haba ke tahap maksimum akan memainkan peranan dalam meningkatkan prestasi brek kenderaan dengan separuh usaha.
Secara struktural, kerana silinder brek aksesori kenderaan secara langsung dipasang pada brek, strok brek sangat pendek. Pada masa yang sama, jurang brek aksesori kenderaan boleh diselaraskan secara automatik. Jurang brek sangat kecil dan tindak balas brek agak sensitif. Oleh itu, aksesori kenderaan lebih mudah dipakai daripada brek dram.
Dari segi tabiat memandu, pemandu bas sering suka ke pantai secara neutral. Dalam proses menembusi neutral, untuk mendapatkan rasa aman, pemandu suka menjaga kakinya di pedal brek. Kerana jurang brek cakera sangat kecil, apabila pemandu meletakkan kakinya pada pedal brek, dia secara tidak sengaja menggunakan daya brek ke kenderaan, yang juga mempercepatkan memakai fender motosikal. Pendekatan yang betul adalah: Jangan pesisir di neutral, terutama tidak pantai neutral pada kelajuan tinggi. Cuba untuk mengelakkan percepatan dan brek secara tiba -tiba. Pada masa yang sama, gunakan sepenuhnya enjin brek untuk mengurangkan beban brek dan mengurangkan haus fender motosikal.